启辰星车型诞生于2020年4月23日，以东风启辰为根基，集合三菱、雷诺和日产三家技艺合力塑造的一款SUV。启辰星尝试以合资素质+国产价值为优势，指标消费者为一线都市中的年青人。在启辰星20款车型问世的时刻，第一大的卖点便是“女王副驾”，试图以女性方位从新审视车子的设置与生产。

20款启辰星到市场后得到了可以的市场反馈，到市场次月拿下了近3000台的月销售数量，占当月东风启辰总销售数量的三分之一。截止21年5月，20款启辰星销售数量达到了26000台左右，相关于20年以来难破五位数的品牌月销售数量而言，启辰星月均2000+的销售数量算得上是品牌麾下的金牛车型。

尽管启辰星的使用者基数小，可是概括体现也不错，除了能源、性价比和售后三个步骤，启辰星全能算得上是一辆较为优质的SUV。在能源方面使用者以为48V轻混车型的能源参数有虚标的嫌疑，车型采纳的是7档干式双离合变速箱，只是值得庆幸的是，该款变速箱并未成为启辰星的一大槽点。

作为品牌的中流砥柱，21款启辰星的到市场当然值得期待。日前来看，最新的启辰星依旧将女王副驾作为宣传中的第一大卖点，21款的中配和顶配车型上都标配女王副驾，比起20款车型要厚道不少。尽管顶配车型定价无浮动，可是21款启辰星的起步价相较20款车型提高了1.7万元，这此中第一大的原因是手动挡车型被淘汰，想必这一打算是概括20款车型销售数量分布概况而做出的。除了手动挡车型，定价为14.26万元的星睿版车型也在21款中消失了，全体来讲启辰星可选车型降低了，但根本不作用客户的选购体会。

作为第一大卖点的女王副驾最重要的便是给副驾驭增添了10向电动调节功效，并设置有腰托、腿托以及按摩功效。联合定价来看，13.36万起就可以享遭到头等舱式的舒适体会，启辰星(参数|相片)赫然是划算的，在客户构造向年青人和女性倾倒的车子市场中，启辰星的“女王副驾”也很迷人。但启辰星仍是算错了一步，所谓“女王副驾”仍旧无将女性作为花费主体发展考量，仅一种女王副驾一边试图得到年青男性的钟情又不愿放弃有实力的女性客户，鱼和熊掌都想要的结果便是鸡飞蛋打。尽管启辰星不至于鸡飞蛋打，但切实没把男性和女性全部一种细分市场真实拿下，从新定位产物并审视市场，启辰星也许会有更没有问题销售数量体现。

能源和售后是启辰星进一步进行的两个制约要素，受东风启辰的体量作用，售后一时半会儿解决不了，能源又受价值节制，两个减分项仿佛成为了启辰星没有办法逾越的大山。必需承认启辰星在各方都体现优秀，平均8.3L的百千米油耗也成功让客户对往日启辰油老虎的感官有所改观，但假如定位和宣传形式没再有所改变，能源和售后品牌方也没有能为力的话，启辰星也许不过东风启辰名下一颗一闪而过的星星。