近两年7座SUV渐渐变得火热，不少品牌都参加了竞争，他们都有统一个强盛的对手，丰田汉兰达(参数|相片)，不但销售数量和保住价值率高，前段时间又发表了新一代车型，尽管价值更高了，但也许还会连续上一代的火爆。假如预算局限，又不愿将就那一些配置低、体积小的初学级合资SUV，那马上来瞧瞧这几款实力周全的国产7座SUV。

捷途X90

厂家指导价：8.99-13.79万元

末端优惠：1万左右

车身大小：4840x1925x1780毫米，轴距：2850毫米

参考车型：2021款 1.6T DCT影御版 7座

奇瑞的瑞虎(参数|相片)系列SUV在大家心中有着夯实的位置，尤其是当下的瑞虎8(参数|相片)系列，呼声十分高，十万不到的起售价，体积大，配置足，品质也可靠，一律的良心国产。可是私人不太介绍7座版本，由于定位于紧凑型SUV的虎8放进7个座位，显得有点拥挤，更乐意介绍定位于中型SUV的捷途X90(参数|相片)。

作为奇瑞的子品牌，捷途的存留感其实不高，好多人基本不理解，这与奇瑞的营销战略不没有关连，依照捷途的产物定位，咱感觉也不如作为奇瑞的一种车系，那样也许销售数量还能更上一层楼。可是既然走出了多品牌策略这一步，延续就看奇瑞怎样扭转乾坤了。

捷途X90的内部装饰比较瑞虎系列仍是有着显著的区分，采纳12.3+9.7英寸的双联屛布置，连空调操控改为了触控面板，大大提升了科技感。还不用担忧触控作用盲操，由于强盛的语言声音体系就可以满足你的绝多数功效要求。2850毫米的轴距，放置七个座位，也许非是很宽敞，但根本足够使用。

能源方面当然是奇瑞最拿手的1.6T启动机，搭配7DCT变速箱，第一大197马力，能源非常强劲，值得一提的是，捷途X90还提供十年或20万千米的超长全车质保，免去大伙对品质方面的担心。

吉利豪越

厂家指导价：10.36-14.26万元

末端优惠：0.6万左右

车身大小：4835x1900x1780毫米，轴距：2815毫米

参考车型：2020款 1.8TD DCT旗舰型 7座

吉利豪越(参数|相片)日前是吉利第一大的SUV车型，前脸是熟悉的吉利全新家庭式设置，大灯则和进气格栅融为一体，视线成果更有张力，全体外貌比博越看起来愈加硬朗。也许是尾灯太小的缘故，尾部的设置使人感受有点虎头蛇尾的味道，不晓得在改款车型中会不会发展改良。

内部装饰同样是较为硬朗的作风，营制出稳重大度的感受，12.3英寸的中央控制系统屏装载了吉利G-Link体系，车联网和OTA在线进级功效当然是必不可少的，有了吉利好几年的经历积累，体系流畅度有必定保证。2815毫米的轴距，尽管不及捷途X90，但对乘坐体积作用无很大作用。

能源总成为1.8T+7DCT，第一大184马力，尽管不及奇瑞的1.6T，可是平常运用仍是没难题的，只只是载满的时刻要舍得给油。

华夏重汽VGV —— U75PLUS

厂家指导价：13.79-14.59万元

末端优惠：暂没有优惠

车身大小：4825x1870x1691毫米，轴距：2800毫米

参考车型：2021款 2.0TGDI 奇趣山地版 7座

相关于捷途，可能许多数人对华夏重汽VGV也许愈加陌生，本来容易了解便是华夏重型车子团体在重庆的一种轻型车子企业，有点拗口，有兴趣的友人可行去搜索一下它的来龙去脉。

至于该款车的命名U75PLUS，使人很简单联料到长安CS75PLUS，或多或少有蹭热度的嫌疑，可是人家老乡长安全没说啥，俺们还不做过多评价了。

作为全中国有名的重型车子生产商，华夏重汽涉足轻型车子范畴已有多年时间，可是一直无出色的产物。U75PLUS或将改变这类局势。不但外貌设置跟上潮流，内部装饰也愈加出彩，采纳主流的10.25英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的触摸中央控制系统屏大小不算很大，可是和下面的空调触控面板融为一体的设置，加强了视线成果，旋钮式的电子换挡很有格调。采纳2+3+2的七座布置，第三排椅子也装备了独立头枕，值得表扬。

以上三款7座SUV，本来都可行算是新晋选手，X90前年到市场，豪越昨年到市场，而U75PLUS则到市场不足两月，面临市场残酷的竞争，大伙以为哪一款更能杀出重围？欢迎留言讨论。