在国家内部车子市场中，紧凑型家庭用小汽车一直都具备很高的人气，即使是在电气化流程不停加速的今日也同样无撼动其位置。关于好多客户来讲，新燃料车型静谧的乘车体会以及较轻的用车本钱都十分具备蛊惑性，在本年上半年新燃料车型的市场占比曾经超越了10%，遭到了越来越多家族的认可。

在这一次的粤港澳大湾区车交会上，小鹏车子的展位上有了一种最新的身影——小鹏P5，新款汽车总共公布有6款配置，预售价值区间为16.00~23.00万元，作为小鹏家庭的新成员，新款汽车采纳了好多最新的设置元(参数|相片)素。在本年上半年到市场的比亚迪秦PLUS纯电动版定位同样为紧凑型家庭用小汽车，这车的售价区间为12.98~17.48万元，从售价水准来看两车仍是有着必定的重叠，今日咱们挑选预售价值16.00万元的小鹏P5 460G版本和14.98万元的比亚迪秦PLUS EV尊贵型发展对照，瞧瞧在价值相差适中的概况下，哪一款车型更值得入手。

外貌对照

小鹏P5全车采纳X ROBOT FACE形象理念，前脸X的设置素材贴合于品牌LOGO。详细来看，新款汽车前脸部分采纳新燃料车型主流的封闭式前脸设置，上半部分经过贯通式的灯带接连两侧灯组，下半部分发展黑化料理，前包围两侧还区别放置了一枚车规级激光雷达，假如不用心观看不容易发觉。

秦(参数|相片)PLUS EV的外貌就像是缩短版本的比亚迪汉EV，新款汽车采纳了Dragon Face 3.0设置言语，左右两侧棱角分明的前大灯组经过当中的银色饰板发展衔接，灯组里面光源为LED，形象构造以箭羽为灵性，点亮以后视线成果很棒。

小鹏P5(参数|相片)的详细长宽高区别为4808×1840×1520 毫米，轴距为2768毫米， P5的身材数据略小于P7(参数|相片)，可是超越4.8米的车身长度在同等级中是非常少见的。这款车型的车身采纳溜背式设置，而且具有隐藏式门把手。

秦PLUS EV详细长宽高区别为4765×1837×1515 毫米，轴距为2718毫米，在要害的车身长度和轴距水准方面要落后于小鹏P5。

从小鹏P5的车尾来看，咱们可行寻到好多P7的影子，此中新款汽车配合了形象细长的贯通式尾灯组，灯组里面采纳LED光源，与全个前大灯组也有着必定的呼应。

秦PLUS EV的车尾设置与插混版本车型的区分很小，最为亮眼的设置素材也表现在尾灯组方面，此中“龙爪之痕”贯通式LED尾灯营制出了可以的顶级感，同一时间也相当大水平上拓展了车尾的横向视线宽度。

内部装饰对照

小鹏P5的内部装饰设置极为简练，简练的甚而曾经有点容易，比起特斯拉的内部装饰设置也是不遑多让。新款汽车利用了环抱式座舱设置，此中全液晶仪表盘的大小为12.3英寸，中央控制系统台的竖直大屏大小则是达到了15.6英寸，鉴于这块屏幕这款车型也是初次利用了以Xmart OS 3.0体系为焦点的交互座舱，车机体系运转更为流畅，可拓展性也很强。

秦PLUS EV的内部装饰部分沿袭了比亚迪全新的家庭式设置作风，同一时间咱们也可行经过该款车型找出好多与比亚迪汉EV相同的设置素材。新型车型中央控制系统台上方装备有12.8英寸的可旋转式触控多媒体显现屏幕，该屏幕在清楚度和流畅度方面体现可以，屏幕配合DiLink 3.0智能网联体系，内置有相比丰富的第三方利用，此中便包涵了QQ音乐，高德地图，喜马拉雅等。

小鹏P5的椅子采纳仿皮材质发展包含，而功效方面扶持主副驾驭椅子电动调节，驾驭位电动椅子回想等。新款汽车前排椅子里面填充物相比柔软，靠背两侧护翼突出显著，乘坐时有着可以的包含性。

秦PLUS EV汽车内部椅子同样采纳仿皮面料发展包含，此中前排椅子为一体式设置，尊贵版作为中配版本在功效方面仅具有有主驾驭椅子电动调节。相对而言，秦PLUS EV的汽车内部椅子很单薄，虽说配色方面更为年青，可是舒适性远不如小鹏P5。

小鹏P5后面一排椅子在做工和用材方面与前排维持相同水平，此中后面一排两侧椅子有着必定的内陷，当中位子椅子提供有独立头枕和带杯架的中央扶手。

受车身大小的作用，秦PLUS EV在后面一排体积体现方面不及小鹏P5。这款车型后面一排中央椅子配合独立头枕，当中的地台虽稍稍隆起但十足可行把脚放到上面，舒适性体现仍是可以。

能源对照

小鹏P5全系都装载了一辆第一大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为310牛米的驱动电机。460G版本配合了容量为55.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的续航路程为460公里。

秦PLUS EV尊贵版配合了一辆第一大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的永磁同步驱动电机。该版本装载的是容量为57千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航路程为500公里，续航能力要强于小鹏P5。

车叔总结

作为一款最新车型，小鹏P5的到来让小鹏的产物线愈加均衡，这车定位为紧凑型纯电动小汽车，但车身大小却超越了4.8米，具有十分可以的乘坐体积。同一时间这车的初学版本在配置以及功能方面的体现也是十分可以，相较于相同定位，价值有必定重合的秦PLUS EV有必定优势。但比亚迪作为掌握电动车焦点三电体系的惯例车企，在技艺积累和制车经历上更强，另外秦PLUS EV的续航能力也要优于小鹏P5。因而，两者终归如何抉择就要看买车者的详细用车要求了。