近几年自助品牌厚积薄发、异军突起，涌现出了好多既叫好又叫座儿的畅销车型。作为国家内部自助品牌第一梯队的长安车子，紧随市场潮流，尤其是潜心探讨年青人市场，专注于自助技艺创新研发，接踵公布了多款优质车型，取得了较没有问题市场成果。

本年上半年，长安系华夏品牌乘用车销售数量突破65万辆,同比大增68.3%。此中，长安CS55(参数|相片)系列，本年上半年累计销售数量达60415辆，同比增添46%。而自2017年到市场以来，累计销售数量已突破50万辆，是长安车子名副本来的台柱子。而估计至今年下半年到市场的第二代长安CS55PLUS，不论是能源功能仍是配置上都做了较大提高，可谓是青出于蓝而胜于蓝，让人耳目一新的感受。

在这车正规到市场此前，《道哥说车》编辑特意对其发展了试驾。源于北京刚刚下过大雨，路面湿滑，这也给试驾事业带来必定的难题。可是越是繁杂的地形，才越能表现出机动车的控制功能，是以在确保平安的前提下，仍是尽可能的对这车发展了较为周全的驾驭体会。

能源强劲，0-100km/h提速8.1s

能源强劲是这车的最最重要的卖点。获悉，第二代CS55PLUS装载的启动机，是斩获“华夏心”十佳启动机荣誉的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷启动机，同一时间配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱，第一大功率为138kW，第一大扭矩为300N·m。1.5T的配置，再加上40%左右的热效能，让其与大众2.0T低功率版本启动机功能差不多差不多，也让其能源有了一种周全的提高。另外，这车还采纳同级罕见的双出口集成排气管，有用下降启动机排气干涉，加强排气脉冲，提高能源输出。

驾驭带来直观感触，便是油门相比灵敏，能源相比充足。轻轻一踩，油门即反映，能源最初输出；深踩以下，能源澎湃，能够迅速提高转数和速度。而且加油进程平顺、线性，无显著的顿挫感。据实测，这车0-100km/h提速为8.1s左右，这种成绩还算可以。

换挡无顿挫感，百千米油耗5.9L

变速器方面，这车搭配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，据官方推荐，该变速器具备没有感变换、智能预降挡等特色。源于换挡速度快、能源传输更灵敏、以及较没有问题汽油经济性，双离合变速器日前常被少许主流车型所采用。而湿式双离合变速器本钱较之干式双离合变速器更高。只是虽然湿式双离合变速器本钱高企，但有少许客户却抱有偏见、其实不买账，原因还在于以为其在换挡进程中简单显露顿挫感，从而作用驾驭体会。

但在小编全体试驾进程中发觉，在第二代CS55PLUS装备的7速湿式双离合变速器身上，这种所谓的通病体现的其实不显著。在试驾的进程中，编辑尝试不同的驾驭环境和速度，在不同的变速和超车进程中，变速器的换挡进程都相比丝滑平顺，并未显露较大的顿挫感。匹配1.5T启动机，全车表现出较没有问题汽油经济性，官方百千米油耗5.9L，油耗下降4%。

同一时间，这车机动车悬架维持了前麦弗逊+后多连杆的方式，全车悬架调教偏舒适，在C型弹簧、双渠道Top-mount及LVC阀系减震器的扶持下，机动车在经过繁杂的路面状况地面时，全体触动过滤成果还不错，颠簸感其实不强烈。

只是源于这车采纳的是D型活动方向盘，而非惯例意义上的圆形设置，而且全体偏小，因而在较快速度经过较大弯道时，操作性和把控力偏弱，简单误操作按键。同一时间，刹车偏硬，刹车线性成果另有待提高。

智能黑科技，语言声音、手势玩转机动车

第二代CS55PLUS深谙年青人态度和心思，智能化座舱为年青人提供了更多的可能。

第二代CS55PLUS采纳IMS智能交互体系，此中包涵人脸辩别、手势操控、疲劳监测、540°高清全景影像、电话远程操控机动车、AI语言声音互动等功效。得益于面部ID辩别体系，借助方向盘下面的DMS摄像头，驾驭进程中经过比心、点赞、胜利等不同手势，区别实现导航回家、导航到企业、照相指示。同一时间还会对驾驭员发展疲劳监测，并经过降窗、开空调至最低温度、播放劲爆音乐等形式来发展提示。

另外，使用者在incall APP中敲击“获取全新影像”，可行得到绑定机动车的汽车内部/车外的实时照片，满足使用者实时调用汽车内部/车外摄像头，实现智能寻车与远程察看机动车平安状况的功效。

只是在实质试驾进程中，也产生了少许使人忍俊不禁的小插曲。源于试驾的编辑眼睛天生较小，因而有可能被体系“误会”，不仅语言声音提醒不需要疲劳驾驭，还发来一通署名为boss的手机，意在惊醒驾驭员的疲乏状况，确保驾驭员的驾驭平安。

平安驾驭协助方面，这车可行实现单车道自动协助驾驭、交通拥堵协助、自动减速过弯、智能限速协助、全速自适应巡航等功效。

颜值即正义，外貌迎合年青人数味

长安车子熟谙年青客户心思，除了具有较强能源和多项智能“黑科技”以外，深知“颜值即正义”之道，在外貌上也极力迎合年青人的审美口味。

第二代长安CS55PLUS的设置言语与近些年长安车子的全体设置作风一脉相承，尤其是大嘴式格栅设置神似UNI系列车型。硕大的中网采纳了特异的烫印工艺，科技感和材质触感大幅提高。中网顶部则镶嵌了高透明饰件，远近光一体式LED大灯形象修长犀利，视线上愈加具备冲撞力。扁平化翼子板点缀红色“C”型字母，传承CS55家庭经典序列标识。

超延续车身形面让全车显得饱满圆润，再加上由128颗LED构成的红色灯带式星环尾灯，全车愈加活动和富有科技感。这车还提供了19英寸、五幅式设置轮毂，而且均采纳领先进步老练的低压铸造工艺制造生产，在科技、现代的同一时间，抗冲撞及耐疲劳功能也获得较大提高。

汽车内部体积大，内部装饰配置越级体现

第二代CS55PLUS长宽高区别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，比现金长6毫米。单纯找车身大小比重，让人的第一感受是大小偏小、体积适中。但来到汽车内部后，这类先入为主的观念产生了转变。

虽然定位于紧凑型SUV，但这车的首尾排体积体现都相比出色，其实不显得局促。尤其是后面一排体积，具有1拳半以上的头部体积和2拳以上的腿部体积。后面一排中央地台的突起十分低，让得机动车的舒适感大幅上升。

而其内部装饰和配置，同等级紧凑型SUV车型范畴，可行说处于第一梯队，充满着顶级感。

汽车内部大面积软质包含，精致的电子档把，超大一体式悬浮式镂空中央控制系统台，分体式双屏设置的两块屏幕，不论是红黑仍是米灰配色全让人感觉舒适。全个中央控制系统台采纳5种不同材质拼接，换挡杆、旋钮和按钮形象精致，驾驭进程中副驾驭位面板上的7颗北斗星形象的呼吸灯有规则的发光，驾驭体会更灵动精致。

12.3英寸中央控制系统屏和10.25英寸液晶仪表显现屏，组合式双屏联动实现消息交互，保证开车平安。

而0.83平方米大小面积天窗，可开启长度达到0.5米，同一时间具有遮阳帘联动、雨量感应、钥匙遥控及防夹功效。

总结：

第二代CS55 PLUS(参数|相片)最重要的定位于年青人团体，尤其是那一些准备购置人生中第一辆车的花费人群。全体来看，第二代CS55 PLUS具有越级的体现：活动帅气的外貌，较强的能源，以及丰富的智能互联体系，而且估计10万左右的售价也颇具迷惑力，因而未来在同级车中将来会具备较强的竞争力。