都讲廉价没好货，这在汽车市场中可不行一棒打死。终归“神车”五菱宏光(参数|相片)MINI(参数|相片) EV售价只是几万块，但却能月销数万辆，同一时间声望还能维持坚挺。可也有少许车型难以摆脱便宜标签，而且素质差强人意，每月只能卖出区区几辆，在市场中便是小透明通常存留。本文将推荐三款悲催车型，他们顶配也不到10万元，但客户对其其实不感冒，6月份最多才卖出10辆，真得使人见不下来。

长安欧尚科赛5

官方指导价：5.39万-6.59万元

上月销售数量：6辆

本来这一段时间长安欧尚(参数|相片)进行态势非常迅猛，麾下多款车型皆是同级明星，很受客户追捧。但赫然科赛5(参数|相片)无和同门一样获得重视，其单月销售数量居然是个位数，这样的结果着实打脸。体积是科赛5原罪，作为SUV，其长度仅仅4180毫米，轴距也才2560毫米，就在主驾驭位上都感觉相比压抑。受限于大小，这车储物体积也差不多局限，没有办法满足一家出游要求。这车配置也使人提不起兴趣，4款在售车型唯有2款配有7寸中央控制系统屏，内置功效也十分匮乏，实用性可行疏忽不计。

思皓X4

官方指导价：8.98万-9.78万元

上月销售数量：10辆

作为江淮重磅新款汽车，思皓X4(参数|相片)在3月份展示以后就无掀起多大波澜。销售数量一直都不痛不痒，无全部竞争力。本来单看外貌，这车还相比前卫，既充满活动感，也合一众多潮流素材，特别是进气格栅形象很有特色。其前灯组悉数皆是卤素光源，尽管售价不高，但同级中间LED曾经差不多成为标配，这一丝思皓X4赫然诚意不足。其内部装饰也着实拉胯，10.25英寸大屏尽管大小可观，但清楚度和流畅性使人难以接纳，还时不时显露卡顿概况。其能源也无多少优势，起步阶段很是缓慢，塞车时刻简单导致驾驭员心烦气躁。

景逸S50

官方指导价：6.99万-9.69万元

上月销售数量：10辆

景逸S50曾经一年多无公布新款汽车，在宣发力度上也近乎为零。日前其还在售三款车型，可是此中两款都为手动挡，这就让好多客户放弃置办。这车外形也还算平淡无奇，但无多少特点，和时下潮流也背道而驰。里面体积也较为狭小，满员概况下更感觉拥挤。其能源也很是通常，装载1.6L自吸启动机第一大输出才90kW。近几年东风在小汽车范畴也日益势微，景逸S50未来不知在哪里。