昨日早上，省委常委、杭州市委书记王国平和昨年一样，抉择骑自驾车上班。只是本年的“坐骑”改为了鲜红的公共自驾车。

“‘没有车日’的意义不行夸大，‘公交周和没有车日’只能提升市民的品质，对缓和交通‘两难’起不到基本性效用。”在调研“公交领先”的时刻，对市民在“公交周及没有车日”热议的话题，王国平也作理解释。他同一时间显露，本年国庆黄金周，外埠车映入西湖焦点景区同样要受单双号节制。

“没有车日”的意义不行夸大

“‘没有车日’的意义既不行缩短，还不能夸大。”

王国平显示，尽管“没有车日”公路通畅情况很好，公交车通畅前所未有的通畅，可是这样的举措（“没有车日”）是不行长久实行的，它对缓和交通“两难”，起不到基本性效用。

王国平以为，缓和交通“两难”，必需规划、治理、建造、品质（提升）“四管齐下”，而“公交周及没有车日”只能起到提升市民品质的效用，它是一个导向，假如市民能在每年一度的公交周及没有车日中慢慢养成一个绿色环境保护外出的形式，那末效用也就达到了。

单双号节制不成为“常态”

“杭州能否须要实行单双号？”王国平显示，“从杭州公交周单双号实行概况看，圈内（管控区内）有秩序，圈外更拥挤。因而杭州不会使‘单双号’节制举措成为‘常态’。”

杭州有好多可行抉择的措施，来减缓单双号实行的时间，例如泊车新政和公共自驾车的公布，例如加大公路概括整治力度，让明年主市区无4改6（车辆道）的，都要4改6；……王国平说，“杭州期望能够成为华夏最终颁布单双号节制举措的大都市。”

黄金周实行单双号不过作为一种特定的节制地域、限定时段的措施，这种也是必需的，实是讲明也是有用的。

本年国庆长假时期，西湖焦点景区接着实行单双号节制举措，并将对外埠车和当地车一视同仁（本来是外埠车不受节制）。

公路整治没有车族最受益

“为何要发展公路概括整治，为何要‘4改6’？好多市民以为，只考量有车族，不考量没有车族。”王国平直面杭州不停发展公路整治的争议。“不可否认，有些自驾车道变窄了，但咱们仍是能理直气壮地说，公路整治是发掘现存公路潜力最有用的方法。”

“人行道不足，可行采用骑楼甚而经过建筑拆迁等来确保其宽度不减。实是上，车辆道‘4变6’，就有要求开辟公交专用道，现在文一文二路面上都开辟出去了，方便了平凡市民外出。”

据统算，公交专用道公交高峰小时运送1.2万人次，而小车运送量为1000人次。公路概括整治，第一大的受益者应当是公交车，也便是咱们的没有车族。”