6月9日，法拉利宣告任命Benedetto Vigna为首席执行官，他将于9月1日加入企业，之前在意法半导体任职。

2020年12月15日信息，在首席执行官路易斯·卡米莱里（Louis Camilleri）忽然宣告辞职。

该知情人员显示，法拉利正好采用一个彻底而深思熟虑的方法来解决好几年来的第两次领导危机。该企业将在周二举办董事会，对首席执行官的候选人发展初步筛选。而之前被意大利日报《Il Messaggero》报导为该职位不二人选的FCA现任首席执政官麦明凯（Mike Manley）实质上其实不在候选之列。麦明凯之前曾显示，即便菲亚特与法国标致雪铁龙团体（PSA Group）计划合并，本人也将留在FCA。

获悉，在继任者未确定此前，法拉利和FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）将出任暂时首席执行官。实质上，卡米莱里的离职正值车子产业陷入困境之际，全个车子产业不但面对一步步淘汰内燃机的电动化转行，愈是遭受冠状病毒疫情的惨重打击。内燃机正是法拉利大功率车子的一种要害特征。

4月15日，法拉利董事长显示，2021年将公布3款新款汽车型，到2025年将公布第一款电动车。