长城最近新款汽车起名跟动物较上劲了，此前有了大狗(参数|相片)和好猫，此刻又来个赤兔，听这种名字该车开起来应当挺灵活，走，试驾一下瞧瞧它体现如何。

该车给咱第一大的惊喜便是内部装饰配色，真的是差不多漂亮，特别是椅子，橙黑白三种配色，加上不准则的打孔，让内部装饰一下子灵动起来了，对于内部装饰此外一种特点便是小巧的电子换挡手球，触感很好，比高尔夫8那个兰花指强。

外貌较哈弗其余车型来讲，切实更年青少许，可是跟它的竞品领克06(参数|相片)比较，仍是有挺大差距，体现通常。

赤兔的启动机也是1.5T，可是跟哈弗H6不十足一样，马力大少许，第一大扭矩小少许，拉动这台四米四的小车来讲仍是很轻松的，官方给出的零百提速成绩是7.7秒，咱开起来感受切实很轻松，只只是油门反映依旧迟钝，大脚油门后须要近2秒才能达到0.1G的体感提速度，放开油门后转速还不会立即下调，按控制性评判准则来讲，这种体现不及格，只是这终归不过一辆家庭用车嘛，做到这样曾经很可行了。至于官方说的该车扶持“弹射形式”，咱并未试，扶持又如何，差不多没有人用，仍是那句话，这是家庭用车，噱头成分居多而已。

最终说一种没有办法忍受的缺点，便是哈弗(参数|相片)赤兔(参数|相片)的方向盘跟哈弗H6(参数|相片)同款，这就有点不可原谅了，H6的方向盘太老气了，握感也很差，跟赤兔这台“注重驾驭、作风年青”的车不搭配，期望长城能够为赤兔开发一款小巧活动的方向盘，不需要为了省那点开发费，过度通用。

最终总结，起首确信的是赤兔是一款可以的汽车，对得起此刻的定价，可是这种价位跟哈弗H6太挨近了，关于男性来讲，考量到家庭用，会干脆买体积大的多的H6，赤兔是好，可是在实用性眼前这点优点都全无意义，关于女性使用者来讲，哈弗这种品牌又太过于男性，会抉择的很少。是以私人预测，哈弗赤兔的销售数量不会太乐天。