新华网昆明7月16日电(记者 王研)记者从云南省昭通市中院据悉，近日，该院对一同因没有证驾驭车辆形成他人死亡的保障纠纷案作出二审宣判：保障企业难免除给付保障金责任，给付汽车主人车辆车祸责任强迫保障11万元。

　　2010年6月徐某某将本人的小型大巴车向安邦财保投保车辆车祸责任强迫险，《保障单》上载明这车死亡伤残理赔限额11万元并特别约定：行进证汽车主人为徐某某，这车实质归徐某某全部并归其运用。2011年1月，谭海富驾驭这车由镇雄县往威信县方向行进时，途中车前左侧与行人陈绍云相撞，后陈绍云经抢救没有效死亡。交警部门断定谭海富未取得车辆驾驭证驾驭车辆，违反右侧通畅准则，承受悉数责任。事发后汽车主人徐某某支付被害人亲属相干费率14万余元。

　　2011年7月，徐某某向镇雄县法院说起诉讼，请求安邦财保按约定给付原告因受害人死亡的保障理赔金11万元;安邦财保则以为，原告未按约定在保障车祸产生后24小时内向被告报案，且车祸是原告将投保机动车交给没有车辆驾驭证的人驾驭形成的，应免除保障人的责任。

　　法院审理以为：依据《车辆车祸责任强迫保障条例》划定，驾驭人未取得驾驭资格致保障车祸产生，保障人只能就在车辆车祸责任强迫保障责任限额范畴内垫付抢救费率向驾驭人追偿，仅对给受害人形成的财产损耗免责。形成受害人死亡的不在免责范畴。双方签定的协议也未准确划定驾驭员未取得驾驭证及保障车祸产生后不在24小时内报案是被告免除保障责任的事由。因此判决，由安邦财保支付徐某某11万元。

　　宣判后，安邦财保不服，向昭通市中院提议上诉。昭通市中院驳回上诉，保持原判。法官评论此案时以为，车祸责任强迫险是法律为保证在车祸中受害的第三人能够及时得到理赔，划定在公路上行进的车辆必需投保的险种。保障车祸产生后，若无法律准确划定或双方当事人准确约定的免责事由，保障人都理当按约定在保障责任限额内给付保障金。