[汽车保险理赔流程]车险车祸后要联系保障企业别全权委托维修厂赔偿

2021-7-19 14:01| 发布者: wdb| 查看: 177| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 车险车祸后要联系保障企业别全权委托维修厂赔偿，更多关于汽车保险理赔流程问题关注我们。

　　3月26日，国民日报报导了“保障与4S店被指存利益输送，车险投保人成冤大头”一文，激发业内强烈关心。车子4S店与保障企业之中，究竟另有怎么的利益黑幕？华西都市读本记者就此开展考查。　　保费一年年增高增幅最高30%　　要了车的汽车主人们都晓得，此刻不管是维修厂仍是4S店，出了车祸今后，只需汽车主人乐意，在起初你购置车险的位置，它们就可以为你无偿把一切赔偿事情搞定。至于花了多少钱，详细修换了哪些零部件，汽车主人一概不用过问，只要每年按时投保即可。　　“这样的操作形式，关于汽车主人来讲，损耗的便是：第一年高10%，第二年高20%，第三年高30%的保障费(第四年最初也只高30%)。”一位保障业内人员向记者显露，他说，关于全天都很忙碌的汽车主人来讲，这切实为它们省了不少事。　　代理保障赔偿造成利益体积　　出险报案今后，保障企业与4S店究竟是如何操作的呢？　　“通常概况下，保障企业的保单都有个最高赔偿金额，而关于汽车主人，一年可行出险报几次案，每一次报案报修甚么样的范畴，4S店通常都会事先给你说明。”一位从事修理好几年的师傅显示，在限定了赔偿次数与金额今后，4S店代理赔偿，其与保障企业之中的利益黑幕体积就此造成。业内人员　　保障企业使用精算原理，通常概况下稳赚不赔。4S店再高的修理费率也由汽车主人承受。而客户就成了冤大头，不论是修车仍是买保障，都得本人掏钱。读本揭秘　　三大利益黑幕已成“行规”　　依据业内人员的反应，通常概况下，车子4S店与保障企业间的利益黑幕有之下三种操作形式，而且已成为了一个产业潜准则：　　1、低报高赔　　汽车主人出险报给4S店今后，自身是个很小的擦挂，但4S店为了获取更多的赔偿金额，它们可行从新生产车祸现场，并通告赔偿专员前往定损。“打点好赔偿专员及保障企业，它们将轻松得到更多保障赔偿，4S店也可为来年汽车主人购置更多车险奠定根基。”　　2、偷梁换柱　　出险报案今后，4S店平常会跟保障企业串通好，提升定损的金额。“在某些零配件损坏今后，通常可行修理没有问题，4S店平常会定损报为更换，但在实质修理的进程中，依旧不过修理，并没有更换新的零配件。”为了维护4S店的利益，并鼓励其来年出售出来更多的车险保单，保障企业通常都会默认此操作。　　3、“优质优价”　　4S店修理，通常只认可原厂原配件修理，不然，机动车再一次出险或定损，将没有办法享受4S店的质保政策。“在这类概况下，每家4S店的零配件差不多于皆是一个垄断，定价多少全都由本身说了算，尤其在定损报给保障企业的时刻，平常都会提升必定的利润比重。”关于此种概况，保障企业也会跟4S店完成一个合同，目的当然是为了促成更多的保单与保费。车祸后要联系保障企业别全权委托维修厂赔偿　　赔偿中应注意，不需要对责任“大包大揽”，幸免留住后患。其次，汽车主人应先向保障企业报案，保障企业查勘、定损后才是对机动车发展维修，最终提交单证、赔付。切记勿产生车祸后不与保障企业干脆联系，就将赔偿全权委托给较为熟悉的维修厂。　　错误认识区域一随便包揽车祸责任　　有的汽车主人以为反正有保障企业赔付，车祸中的责任断定其实不要紧。在发展断定时，有的汽车主人“不怕”承受责任，这是很危险的。由于保障企业的赔偿根据是交警出示的责任断定书。　　关于第三者责任险，保障企业依据汽车主人承受的责任轻重，制订了不同的赔付比重。在责任断定中，汽车主人必定要准确责任，非是本人的责任必定不需要承受，切记不需要对责任“大包大揽”，幸免留住后患。　　错误认识区域二先维修后报销　　有些私家汽车主人，在机动车出险后其实不是立刻向保障企业报案，却是先找维修厂，修完车后再找保障企业报销费率，本来这讲明它们其实不理解赔偿的通常程序。　　本来，产生车祸后应起首报警，并拿到交警开出的车祸责任断定书，以便日后可提供警方的相关车祸纪录。　　在交警料理完车祸后，汽车主人应向保障企业报案，保障企业会派人查勘、定损，接下来才是对机动车发展维修，最终提交单证、赔付。　　假如汽车主人不向保障企业报案先维修机动车，在赔偿时保障企业以为维修费率高出定损的费率，差额部分将有可能由汽车主人本人承受。是以先定损后修车，是对被保障人本身利益的庇护。　　错误认识区域三委托维修厂赔偿　　好多汽车主人为了幸免麻烦，产生车祸后不与保障企业干脆联系，就将赔偿全权委托给较为熟悉的维修厂。这样做尽管挺容易，但也存留不小的风险。　　少许范围小、资质差的维修厂常常应用消费者的相信，用廉价的零部件为消费者维修，以高价的零部件向保障企业索赔，这样维修厂就能获取不同零部件之中的差价。华西都市读本实习记者柯柳宇新闻链接　　保障与4S店被指存利益输送　　北京的傅男士在全家4S店维修本人的车好几年，以为那边的收费价值虽高，但修车技艺、配件品质终归是一流的。然则，一会儿前的几次亲身经验，让他意识到4S店所谓的“优质优价”，本来掩藏着不少“内幕”。　　2012年底前，傅男士在北京西二环周边并线时速度过快，与一台奥迪1.8T产生了剐蹭，交警问如何料理时，傅男士显示愿承受全责，并提议由对方来指定修车厂修理。　　原本，傅男士也开了一台奥迪车，剐蹭后送到全家平凡维修厂修理，价值不到2000元。而对方的奥迪车送到全家名为“亚之杰”的4S维修厂维修时，一位安全保障企业的定损员打手机来讲，对方的车险定损金额为6000元。　　傅男士邀请了一位有经历的汽修师傅一起前往这家4S店，请求察看对方车子的受损概况。结果这位定损员说，通过当事人同意，叶子板可行不换，加上其它方面的优惠，可行降低2000元修理费率。　　一位保障企业人员向记者显露，保障企业与4S店之中确有益益输送，原因是4S店既修车又卖新款汽车，保障企业讨好4S店，可行得到更多的车险保单。　　修车赔偿后，傅男士到北京这家4S店索取发票时，定损员说的4000元维修费开成了4500元，傅男士指明发票开错了，而且称本人有定损员的讲话录音。因而开票人士又从新开了一张4000元发票。一位长久从事车险定损的事业人士私底说：“这很有可能是4S店给定损员‘好处费’的一个平账举止。”

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