有这样一种案例:驾驭人刘某的货车行进没有力，烧机油惨重，因而送到某维修店发展修理。当维修完工发展试车时，忽然产生“捣缸”车祸，启动机机体被打破，形成重要损耗。刘某请求修理店赐予理赔，而修理者以为是启动机本来就存留难题，可是无列人维修范畴。源于无签定维修协议，双方争执不下，刘某将修理店诉至国民法院。

　　法院受理此案后，委托市车子修理产业治理协会对这车发展技艺鉴别。通过行家现场拆检、剖析，作出了“维修人士组装连杆轴瓦后未按技艺规范拧紧连杆螺栓所致”的鉴别结论。法院据此断定:被告违反约定，未尽己责，从而导致启动机产生重要损坏。根据《协议法》第262条之划定:“承揽人交付的事业效果不适合品质请求的，定作人可行请求承揽人承受维修、重作、降低报酬、理赔损耗等违约责任”，依法判决被告理赔原告经济损耗5770元。

　　车辆辆修理费率动辄成千上万元，况且修理纠纷错综繁杂，既有修理名目的纠纷，又有修理技艺品质纠纷，另有收费纠纷、标的物(如送修的机动车、总成和零部件)灭失纠纷等。因而托修方理当与承修方事前签定书面修理协议，准确约定修理名目，维修费率、品质请求、竣工时间以及其它特殊事项，即以协议的方式确定双方的义务和权利。修理双方当事人就维修的最重要的难题协商绝对，修理协议就依法成立，这样产生纠纷就有了调解的根据。使用者与维修厂签定协议时，维修厂常常提供一份事先准备没有问题格式协议条款。

　　使用者在签字此前务必具体阅读修理协议文本，从维护本身合法权益出发，有须要特别约定的事项，可行在空白处标明。比如，运用送修者自带零配件(包括旧件)引起的品质纠纷如何断定等。

　　2.未收保管费，丢车也要尝

　　周某在道路旁边开办了全家机动车修理店。一天下午，驾驭人张某开来源己的翻斗车:委托该店检修液压自卸装置，双方约定第2天下午来取车。周某在当天天黑前修好了液压自卸装置，这车便原地停放到店门口的道路边过夜。但是，第2天汽车主人携款来取车时傻了眼，翻斗车不翼而飞了。汽车主人寻到周某，问他丢失机动车怎样办?周某坚称本人只负责维修，不负责保管，也无收取张某的机动车保管费，于是不负丢车的责任。汽车主人无助，遂将周某告到国民法院。

　　法庭经审理以为，双方为维修翻斗车已有口头约定，适用承揽协议关连。《协议法:第265条划定:“承揽人理当妥善保管定作人提供的资料以及达成的事业效果，因保管不善形成毁损、灭失的，理当承受损伤理赔责任。”周某实是上承揽了这辆车的维修营业理应对所承揽的“标的物”负责到底，因而法庭依法判决周某理赔原告损耗9700元。周某感受很冤枉，可是法律便是那么划定的。

　　3.索要修理凭证，理当理宜气壮

　　一是索要修理及格证。王某有一台面包车，用于客运，因产生车祸送厂大面积维修，更换了全个车架。修竣后王某着急投人商用，无向厂方索取修理及格证。几个月后，到了车辆年度检测的时间，源于大面积维修后这车的车架号码与行进证上的记载不相符，机动车治理部门以为是两辆车，拒绝这车参与年度检测。王某这时才想起来，更换车架后无到机动车治理部门申请变更车架号码。此时再回过头来找修理公司索要修理及格证，该厂曾经关门大吉，王某懊悔莫及。

　　因而，车辆送厂大面积维修，汽车主人必需向修理单位索要及格证和修理发票，假如更换了启动机或车架(车身)，必需到机动车治理部门去申请变更启动机号或车架号码，不然，可以为非是统一辆车，机动车治理部门有理由拒绝为其检测，汽车主人理当幸免遭受此类损耗。

　　二要取得修理纪录单(又称为修理纪录本)。修理纪录单通常包括之下内容:修理名目;修理配件的名称、型号、规格、数量、价值;工时费;修理辅料费以及品质确保期等。有的使用者可能会问:修理纪录单在哪里?关于正经的车辆产物，在随机的三包凭证中，就附有修理纪录单，请求修理者如实填写。

　　车辆产生品质难题并送修后，之是以要向修理者索要修理纪录单，而且妥善保管，是由于修理纪录单牵涉到产物的“三包”难题。