错误认识区域一：投保不计免赔就可以得到全额赔偿

　　在投保车辆保障时，不少被保障人会抉择投保不计免赔险，目的是为了将保障企业划定的免赔率或免赔额转移给保障企业。实质上投保了不计免赔险，还不必定就能得到全额赔偿。为了防范道德风险，保障企业会对少许特定的车祸定出单独的免赔率，况且这点免赔率不隶属不计免赔范畴。如屡次出险、超范畴行进、机动车超截等，通常会加扣免赔率。

　　错误认识区域二：随便包揽车祸责任

　　有的被保障人以为反正有保障企业赔付，车祸中的责任断定其实不要紧，于是在发展责任断定时，有的被保障人“不怕”承受责任。可是，关于第三者责任险，保障企业依据被保障人承受的责任轻重制订了不同的赔付比重。因而，在责任断定中，被保障人必定要准确责任，非是本人的责任不需要承受。

　　错误认识区域三：先维修后报销

　　有的被保障人在出险后非是立刻向110和保障企业报案，却是先找维修厂，修完车后再找保障企业报销费率。实质上，车辆保障赔偿程序通常是：出险后应起首打110报案，并及时通告保障企业查勘车祸现场，待保障企业对机动车定损完毕后，接下来才是对机动车发展维修，提交单证、赔付。被保障人假如不向保障企业报案就最初维修机动车，在赔偿时保障企业以为维修费率高出定损的费率，差额部分将由汽车主人本人承受。

　　错误认识区域四：委托维修厂赔偿

　　有的被保障人怕麻烦，产生车祸后不与保障企业干脆联系，却是将赔偿委托给较为熟悉的维修厂。的确，这样操作会省去麻烦，但也存留风险。由于有的维修厂会让被保障人走少许“歪门邪道”以达到赔付目的，而这点“歪门邪道”假如被保障企业查实，被保障人不仅须要本人承受责任，还会在保障企业留住不良纪录，对今后的续保、赔偿发生不必需的麻烦。