本案的争议核心最重要的是，未缴纳车辆车祸责任强迫保障的能否理当在商业车辆第三者责任保障中予以悉数理赔。

　　行家说，产生车祸发生损耗时，投保人如投有交强险，则在交强险限额内先行赔付，如交强险先行赔付仍不足额，再依据车祸责任比重在交强险限额之外由商业第三者责任险予以理赔，此为常理。

　　但本案特殊在于，产生车祸时，交强险已处于脱保状况，不行得到交强险的理赔，商业险是否予以赔偿呢?行家以为，假如因车祸责任人罗某某私人原因忘记投保交强险了，要看交强险的限额，假如限额超出100609.45元，则由罗某自行承受这笔费率;假如交强险的限额低于100609.45元，罗某某须要理赔交强险限额部分，商业第三者责任险负责理赔超越车辆车祸责任强迫保障各分项理赔限额以上的部分。

　　交强险申请赔偿如涉及第三者伤亡或财产损耗的公路车祸，被保障人应先联系120急救手机(如有人身伤亡)，拨打110交警手机，并拨打保障企业的消费者效劳手机报案，匹配保障企业查勘现场，可行依据概况请求保障企业支付或垫付抢救费。

　　保障企业应自收到理赔申请之日起1天内，书面告知须要提供的与理赔相关的声明和材料;自收到声明和材料之日起5日内，对能否隶属保障责任作出核定，并将结果通告被保障人。对不隶属保障责任的，理当书面讲明理由。对隶属保障责任的，在与被保障人完成理赔保障金的合同后10日内，赔付保障金。

　　车辆车祸责任强迫保障(之下简单称呼“交强险”)是我们国家首个由国度法律划定实施的强迫保障制度。《车辆车祸责任强迫保障条例》(之下简单称呼《条例》)划定：交强险是由保障企业对被保障车辆产生公路车祸形成受害人(不包括本车人士和被保障人)的人身伤亡、财产损耗，在责任限额内予以理赔的强迫性责任保障。

　　交强险的保障时期为1年，仅有四种情形下投保人可行投保1年以内的短期交强险：一是境外车辆暂时入境的;二是车辆暂时上公路行进的;三是车辆距划定的作废期限不足1年的;四是保监会划定的其它情形。