自从要了车以后，最初关心起车险的尺寸事宜来。看到保障出售经理胡刚这种“业内人员”，当然是要多问问了。胡刚很不测地问了咱一种难题：“假如你很喜爱本人的车，你会去故意撞吗?”咱的第一反映：“怎样可能?”胡刚苦笑说：“便是有人会故意去撞。”

　　有些汽车主人有一个心态：感觉本人既然曾经交纳了保障金，但这一年全没有出险，感受有点吃亏，因而千方百计在保障快要到期的时刻，刻意生产车祸，以达到对机动车的维修或养护。

　　例如你的杠裂了，你开去维修厂修理，维修厂说你无保障，收你两千块钱，你把车放这儿，就甭管了。他呢就跟该车发展磕碰，啪一撞，撞完保障企业就把赔偿的钱给维修厂，维修厂就给你把杠换上，他不就把这钱赚上了么。

　　然则你对此却毫不知情，稀里糊涂地成为此些人生产保障车祸、骗取保障金额的牺牲品，喜欢车，也似乎也成为待宰的羔羊，被没有情地生产出好多离奇的车祸。等到你想把二手车卖掉换新款汽车了，到旧车市场一评估，跟你理解的市场行情相差甚远。问原因，获得的谜底是：“你该车出过大的车祸，当然是卖不起价来。”

　　胡刚提示广泛汽车主人：应当提升防范意识，在本人的车子产生车祸并抉择维修厂发展维修时，应当多留一种心眼，尽量不需要将本人的喜欢车轻易留在维修厂。

　　车险赔偿是车子产生车祸后，汽车主人到保障企业赔偿。赔偿事业的根本过程包括：报案、查勘定损、签收审查索赔单证、理算复核、审核、赔付结案等环节。

　　车子保障与其它保障不同，其赔偿事业也具备明显的特色。赔偿事业人士必需对这点特色有个清醒和体系的认识，理解和掌握这点特色是做好车子赔偿事业的前提和要害。

　　(一)被保障人的公众性

　　(二)损耗率高且损耗幅度较小

　　(三)标的流动性大

　　(四)受制于维修厂的水平较大

　　(五)道德风险普及