有人习惯油表指针挨近“0”线时才去加油，以为“轻车”驾驭更省油。有人加油加到“嗓子眼”，以为这样可行幸免频繁进站加油。究竟甚么时刻加?该加多少油呢?最近，成城市民张男士给记者打来热线称，本人购车有一段时间了，但仍是弄不明白，是等油表发出提示再加油，仍是感受相当了再去加油?加油时，每一次加多少才适合?他问了身边少许友人，说法都不一样，是以想征询一下不业余人员，以获得确切的谜底。

　　针对张男士的疑问，记者采访了明嘉现代车子售后行家卢金根。卢行家叮嘱记者，汽车主人在加油时很有考究，假如黄灯亮了再加油，可能会导致车子抛锚。

　　错误认识区域：黄灯亮了加油正确：油量剩余1/4时加油

　　关于能否等油表上的灯亮了再加油，行家卢金根以为，每辆车在黄灯亮的时刻，仍是有必定油量，通常这种时刻就该去加油了，但最佳仍是在黄灯亮此前加油。

　　众多讲明书上都提示，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于庇护油泵的考量。他解释，现产的石油车都采纳电动石油泵以及油量电子感应器，须要浸泡在石油里散热降温，如果石油太少，油泵就不行被油泡住，散热就会遭到相当大作用，散热不及时，就会作用油泵的生命，甚而导致烧毁;如果汽车的油箱曾经长时间无清洗，源于车子油箱底部杂质较多，油量少就很简单形成油

　　路堵塞;同一时间，汽油少许时，还会使石油泵事业负荷增添，作用油泵内转子的冷却。另外油量太差，也可能作用排气体系的氧传感器。

　　是以，提议汽车主人在运用进程中，应经常审查油表能否到底。千万不需要等油表灯亮了再去加油，由于油泵、氧传感器这点零件的修理费都不廉价。同一时间，假如不及时进站加油，还会导致车子抛锚，给汽车主人的外出带来极大不便。

　　错误认识区域：加满箱油正确：加到第两次“跳枪”即可

　　加油，究竟加多少才适合呢?卢金根以为，如果长时间在城区驾驭，最佳不需要加满油，由于满箱的油会让油耗上升。同一时间，少许汽车主人因加油过量而导致碳罐损坏的事宜，也时有产生。特别是新款汽车，首次加油时最佳不需要加满，由于太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

　　行家解释，石油车汽油蒸气吸附脱附装置，通俗称呼“碳罐”，是降低车子汽油箱内石油蒸发物释放的装置。加油太满，石油箱上端无体积，石油造成的蒸汽就没位置释放。这样，走进碳罐里的是石油液体而非是石油蒸汽，会对碳罐形成危害。是以，汽车主人每一次加油不需要太满，标定45升的油箱，每一次在剩下十升左右石油最初加油，通常加到第两次“跳枪”为止。

　　同一时间，行家提示汽车主人，假如碰到机动车油箱加油过多，形成油箱出气口埋在石油里，让得出气管往碳罐流油，最终漏到路面上的景象时，应改变加油形式，不需要加到“跳枪”，再换掉碳罐，难题即可获得解决。