一条车胎的运用生命通常是5万至10万千米，这样的运用区间弹性相当大，那末如何正确运用车胎，使其更“长寿”呢?

　　合乎道理更换车胎可延伸生命

　　好多驾驶员皆是四个车胎运用到底都不会更换，本来这样对车胎很不好。

　　通常机动车在行进中，前轮因遭到横向阻力和刹车装置之作用，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。是以适时更换车胎位子可使偏磨耗及疲劳平均化，而推进车胎之生命。有行家显示，合乎道理的换位可使车胎的运用生命延伸20%。

　　首尾交叉更换最佳

　　通常来说，调换车胎有两种形式，第一个形式是左前位车胎和左后位车胎对换，右前位车胎和右后位车胎对换;第二种形式是交叉对换，也便是说将左前位车胎调换到右后位车胎的位子，把右前位车胎调换到左后位车胎的位子，相对来说，第二种方法相比好。

　　而关于调换的千米数，少许车型的《机动车运用手册》中提议，前轮驱动的机动车每行进8000千米时应做换位，而四轮驱动机动车则须要在每6000千米时换位。

　　备胎也可做替换车胎

　　好多驾驶员常常在产生车子车胎被扎或爆胎的概况下才想起备胎来。本来，假如备胎的规格和构造与车上寻常运用的车胎相同，最科学最合乎道理的方法便是连备胎一同发展交叉换位，这样，就能使5个车胎的磨擦损耗水平很匀称，不会浪费备胎。

　　车胎夏季要加滑石粉

　　要延伸车胎的运用生命，另有好多概况须要注意。例如炎热的夏季车胎磨擦损耗加重，驾车时就要注意给车胎降温。但不可放气降压，或用冷水泼浇，最佳在途中的阴凉处停歇降温;尽量不需要让车子在阳光下暴晒;另有，要定期拆卸，加入必定量的滑石粉，防止内、外胎粘结。