前一会儿，咱的一种友人去为他的新款汽车发展首保，原本新款汽车首保是无偿的，可是他却花了三百多元，本来4S店的事业人士叮嘱他，他的车最佳做个启动机养护，咱那喜欢车心切的友人就毫不犹豫地答应了，可这种养护便是往机油加注口中倒一瓶启动机清洁剂，接下来怠速运行一会就好了，十足无用处。友人的钱，算是白花了!

　　信任好多汽车主人友人都会碰到这样的景象，到了4S店或许车子美容店，被那边的事业人士提议做这种，做那个，还不晓得有效没用，反正做了就比不做强。但是，在这此中有众多名目是无全部意义的，甚而会起到反效用，况且这点名目的费率却消费了你不少银子。下方就让咱们来瞧瞧这点无意义的车子调养与美容名目。

　　本来真的没必需—启动机深度养护

　　好多汽车主人在给机动车做调养的时刻，都会被4S店的效劳顾问提议做一次启动机深度调养，说这样会清洁启动机内的积碳，杂质等等，对机动车是十分有好处的。

　　但是，这类深度养护究竟有多少效用呢?咱们都晓得，启动机在运行进程中会发生少许金属碎屑或杂质，而这点污物会随着机油而映入油底壳，当机油再一次重复时，机油滤清器会将这此中微小的金属碎屑或杂质过滤掉.

　　既然机油滤清器曾经将这点杂质和碎屑过滤掉了，那末启动机深度养护的效用是甚么呢?4S店的说法是可行清除这点杂质，而做法便是想启动机中加入一瓶启动机清洁剂，接下来再让机动车怠速运行大约10分钟。这样的清洁形式是否达到所谓的清洁启动机的成果呢，咱们对此显示怀疑，况且此名目三百多元一次的收费更令咱们感觉有些不值得。

　　汽油添加剂—实质效用其实不大

　　信任众多汽车主人在加油站加油的时刻都被加油员推销过汽油宝一类的添加剂，称该产物可行清洁油路，去除启动机的积碳，加强能源。部分特别在意喜欢车的汽车主人便毫不犹豫地抉择了购置，虽然价值不贵，唯有几十元，但它到底能够起到甚么效用呢?

　　这点添加剂的味道闻起来像煤油，其最重要的成分经咱们查询，最重要的以醇类或胺类混合物，并添加矿物油。依据这种产物的成分，咱们判定他们的确具备清洁的功能，但这类添加剂的实质效用其实不会相当大，由于这类添加剂的量不会相当大，况且积碳以及胶质成分的附致力以及黏度相当大，仅靠这类液体流过就能清洁掉，仿佛有些太天方夜谭了，假如要真可行这样有用，那末好多机动车就不必由于积碳等原因大面积维修启动机了。

　　此类添加剂通常都加入到油箱中，通过石油的稀释，浓度势必会变低，再者在石油通过油管映入启动机燃烧的进程中，还要经过石油泵以及石油滤清器，那末这点添加剂也同样会将这点油泵以及滤清器中的部分杂质污垢带入启动机燃烧，岂非是有些适得其反了呢?

　　节气门频繁清洗—真的须要么?

　　节气门清洗是咱们为机动车发展调养修理时相比普及的一种名目，只是好多汽车主人都会经常去修理站清洗节气门，那末它真的是那末简单脏么?

　　自然非是，假如节气门脏了，机动车会显露油耗上升，怠速不固，或许在怠速驾车进程中蹿车等景象，部分车型甚而会产生发动难题等故障，这样的概况下，清洗节气门是很有必需的，而且咱们还提议连喷油嘴一并清洗，由于此时喷油嘴上也会附着好多胶质或积碳，而通常机动车达到须要清洗节气门的水平，须要至少30000千米以上。

　　只是，只需你的车超越了15000千米，好多修理站都会在调养进程中提议汽车主人清洗节气门，喷油嘴，假如你不理解节气门脏了会显露甚么景象，就很简单被忽悠。

　　本来，清洗节气门其实不难，须要的资料是化油器清洗剂，一块纯棉的毛巾等，方法便是将节气门体拆下，接下来喷上化油器清洗剂，然后用毛巾把节气门里外擦洁净，最终装回去就能了，部分车型在安装完结后，还要发展节气门的配合，配合方法因车而异，但还不难，本人十足可行搞定。

　　自然，此刻多数4S店都采纳免拆清洗的方法清洁节气门，这类方法的好处是不必拆卸节气门，不要从新配合，但清洁成果不如拆洗节气门彻底。

　　底盘封塑—可行不用做

　　新款汽车的刚买回来，众多汽车主人第一种想法除了贴膜以外，那便是做个底盘封塑。底盘封塑便是在机动车底盘上喷涂一层橡胶，其目的是为了防止底盘被盐，酸等腐蚀，通常底盘封塑的普及价值在700元左右。

　　只是，日前的多数机动车在离厂时曾经对车身底盘的部件作了周全的防腐庇护，这点防腐庇护根本上能够确保至少10年，是以后期的底盘封塑可行不必做了。而且底盘封塑的喷涂资料假如被喷到排气管等处，还简单在驾车中显露异味，甚而引起自己燃烧。

　　封釉与镀膜你该怎样抉择?

　　封釉与镀膜，皆是庇护车漆的美容名目，那末究竟该怎样抉择呢?他们的区分是甚么呢?

　　车子封釉的根本原理是依托震抛技艺将釉剂来回深压进车漆纹理中，造成一个特殊的网状庇护膜，从而提升原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有用降低刮痕，维持车漆光度。

　　车子镀膜产物本来与车子封釉产物原物质上是根本相同，不过体现方式有所区分，封釉多是一个以乳状为载体的体现物，而车子镀膜许多概况下所以水剂为载体的体现物，釉和膜皆是要结晶进程，从原理上剖析，制造工艺不同，施工方法还不同，但除了相比新的车漆之外，不论是车子镀膜仍是车子封釉，都要通过研磨或抛光工序料理才能达到至佳的成果，是以有基于车子镀膜产物和车子封釉产物在本质上的相通性，咱们常把它们并列在一同统称为车子封釉镀膜。

　　容易的说，封釉与镀膜本来在效用及成果上并未甚么本质的区分，不过名称和概念不同。镀膜是近两年才出去的新概念，因而价值也很贵，做一次大概的价值在1000多元，而封釉则只要要600元左右。

　　综上来看，新款汽车咱们只需封釉就充足了，至于镀膜，假如你非是那末追求时髦，就不必多花那一些钱了。