冬季来得，北方地域汽车主人在驾车中经常会碰到冰雪路面。因而，冰雪路面驾车、爬坡以及机动车发动难等成为冬季汽车主人驾车的三大困难，而这点难题在皮卡车等载货为主的车上体现的更为显著，可是在良没有问题机动车技艺保证下，辅之以恰当的方法和调养，这点难题都将迎难而解，本期，咱们就皮卡车为例为您支招，期望能为冬季驾车友人提供参考。

　　风骏在意大利

　　雪天路滑，慢行是前提，配置较要害

　　冬季的雨雪天气非常多，加之昼夜温差大，泥泞光滑的冰雪路面临驾车很不利，好多汽车主人对此相比发愁。小编提议，碰到这样的路面时要维持一颗良没有问题心态，既不需要急于还不要三心二意，减慢车速，行进进程中注意观看路面状况，及时避让，与前面的机动车维持较大车距。

　　然则平安驶过冰雪路面配置更要害，此中ABS防抱死体系最为要紧。容易来讲，ABS体系便是防止车胎抱死一项装置。在冰雪路上，源于车胎与地面的摩擦力减小，车轮简单打滑，这时紧急制动后，车轮很可能会抱死滑移并会维持惯性接着前进滑动，此时后果不堪设想。而ABS体系能在紧急制动时能使车轮维持转动而不至于抱死，也能幸免方向失控和车轮侧滑，这时汽车主人能及时调度方向，有用下降雪地路面驾车风险。可是这种体系在现存皮卡车却很少装备，唯有少数皮卡如风骏皮卡装有ABS，因而，小编提议汽车主人在选买车时尽量选购带ABS的皮卡车。

　　冰雪路面爬坡，四驱体系更有保证

　　冬季驾车，尤其在是清晨，地面湿气较重，有时甚而会显露结冰的情况，机动车经常会陷在少许湿滑的坑洼地带，少许汽车主人常常简单显露恐慌心思而没有办法寻常行进。小编提议汽车主人碰到这样的情况时先不需要着急经过，起首应对路面状况发展察看，确认路面的行进情况，做到心中有底，确认没有误后再以较轻的车速匀速经过;此时驱动形式最佳转换为四驱形式行进，加强机动车自身的驱能源，比如长城车子的风骏皮卡具有美国博格华纳企业提供的电控四驱体系，可行轻松旋转四驱按键，经过电脑对机动车打滑情况做出适时的监测，自动实现两驱与四驱形式的转化，驾车稳固性更高，行进起来也愈加平安。

　　车发动难，调养为辅，技艺为主

　　冬季机动车发动对皮卡来讲非是件简单的事，自然，众多有经历的汽车主人很注意平常的调养，如对经常停放到户外的皮卡用车衣或许废旧毛毯等把机舱盖遮盖上，加热水或许加注防冻液等。小编提示的是，尽管加注热水和防冻液的目的一样，可是水在0℃时就曾经结冰，而防冻液凝点更低。因而，为了更没有问题确保发动快，必定要运用防冻液。

　　而确保机动车平安快速便捷的发动仍是以技艺为主的。小编考查发觉，常见的预热技艺是在启动机安装预热塞，它是在柴油机低温发动时预热进气用的，能缩小发动时间，如风骏皮卡启动机采纳德国博世原装GSK型预热塞，技艺领先进步，比通常的预热塞发动快，在零下35℃就可以一次性发动。

　　结语：以上是冬季驾车常见的三大难题，小编的提议期望能为各位汽车主人驾车提供必定帮助。但讲到底机动车本身素质是保证冬季平安驾车的要害，另外，汽车主人也应当养成良好开车和平常调养的好习惯。