据来源4S店的统算数据，汽车主人对新款汽车投诉最多的是甚么？谜底是噪音！讲明了汽车主人关于新款汽车汽车内部的噪音有着大批的不满，这类不满反映上市上，那便是对车子进级隔音有着庞大的要求。

在用车中咱们会发觉，即便功能再没有问题车子，公路再安稳，汽车行进起来依旧会有某些噪音发生。另有人质疑，车子做过进级隔音，但成果仿佛非是很显著，此外还增添了机动车的负重、油耗。不业余人员解释说，这最重要的是汽车之友抉择的隔音产物不当所致。那末，车子隔音应当怎样选、怎样做呢?

车子噪音源

车子噪音有四个“源头”：

1、启动机噪音。除启动机体发出的机械声外，还包括进气体系噪音，即快速气体经空气滤清器、进气管、气门映入气缸，在流动进程中，会发生一个很强的气动噪音。启动机噪音最重要的由挡火墙和驾驭室的前底板部位传入驾驭舱。

2、车身构造噪音。最重要的是受两个方面要素作用，一是车身构造的触动传导形式，二是车身上的金属构件源于在里外效用下发生触动而发生噪音。

3、空气噪音。一是风噪，便是由车身四周气流分离导致负担浮动而发生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驭室及车身空隙吸气而与车身四周气流相互效用而发生的噪音;三是其它噪音，包括空腔共鸣等。

4、车胎噪音。通常的胎噪最重要的由三部分构成：一是车胎花纹间隙的空气流动和车胎轮廓空气扰动组成的空气噪音;二是胎体和花纹部分触动引起的车胎触动噪音;三是路面不平形成的路面噪音。

车子隔音通常符合配置较轻、舒适性较为通常的或更低端的小车。假如是高端车，本来的隔音曾经差不多好，再去用钱做隔音反而多此一举。

车门隔音操作过程

第一步：卸下车门内衬板。

第二步：静音资料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除洁净，减振资料不易粘贴，并简单脱落，用预料理剂涂将要粘贴的外表做减振前预料理。

第三步：贴减振、吸音资料。剪裁适当尺寸的减振资料粘贴于门内，并用胶刮板匀称刮减振资料外表，使其充分黏附于车门内，剪适合大小的吸音资料粘贴于减振资料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。

第四步：适当利用胶管。假如粘贴中作用到开关把手的运动，就在门开关把手上安组装线软管。

第五步;贴反音资料。剪适合大小的反音资料粘贴于内衬板上，并用胶刮板匀称的施压，使其充分粘附于内衬板上，不需要粘贴内衬板装插头运用的小孔。

第六步：贴密封资料。在扬声器四周和固定板四周粘贴密封资料，加强隔音会增添油耗。

车子隔音，顾名思义是经过施工实现汽车内部隔音，使驾乘环境更安静。好多汽车主人做车子隔音是为了改装车子音响成果，实质上好多高端车隔音成果曾经可以，再做一种隔音成果不一定显著。假如是一台低档车，抉择好品牌和不业余店做出去的成果会相比显著，但弊端也很显著——源于车身增添了几十公斤，油耗也会随之增添。

此刻市场上的隔音资料有相当大差别，挑选准则是抉择不业余的隔音改造店，挑选隔音资料施工简易、资料环境保护，要点是隔音资料材质较低的产物。通常来讲，较没有问题隔音资料整车做完后，汽车重量增添三四十公斤，差不多于汽车内部多坐了一种小孩。有些资料做好整车隔音后，汽车则差不多于增添了一种成人的重量。