德国著名改造品牌G-Power素认为宝马改造各款车型为荣，而此刻，它们又以一款改造M3车型接着在追求超强能源的公路上向前着。

在2010年，G-Power公布的M3 GT2 S具有600马力的第一大输出功率和528牛米的峰值扭矩，但这两个数字在它们新公布的M3 GT2 R上曾经提升至720马力和700牛米!，它可能看上去其实不像一辆你可行在公共公路上驾驭的车子，但这台通过暴力改造的宝马M3的确是百分之百的公路合法车型。

而这超强能源所驱动的，是一辆重量不足1500公斤的超轻超跑，因而这台G-Power M3 GT2 R只要3.7秒就可从静止提速至100km/h，而0-200km/h的提速时间仅为9.5秒，并可达到最高330km/h的极速。

这一种个令人感官深切的数值都要归功于带有优化曲轴和排量加强(从4.0至4.6升)的SK III“活动驾驭”机械增压体系。而冷却体系也专门为最新的能源体系发展进级优化，且该款M3发展了周全的瘦身，包括一套完整的碳纤维车身套件(引擎盖，尾翼，前/后裙，前唇以及后扰流板)。

G-Power M3 GT2 R采纳自助研发的绞牙避震吊挂以及20英寸SilverstoneRS锻造轮毂搭配米其林Pilot车胎，规格为前：245/30 ZR 20，后：315/25 ZR 20。为此台速度机器提供制能源的是G-Power六活塞396mm转子前制动卡钳以及四活塞卡钳380mm转子后卡钳。

映入汽车内部，G-Power为M3 GT2 R装备了比原厂椅子轻12公斤的碳资料不业余赛车椅子。为了减少更多重量，后面一排椅子被移除。而为了平安起见，它们增添了适合世界汽联准则的防滚架。

作为客户，你只需支付41,650欧元(另加安装费)，就能获得一套带有钛合金排气体系的完整机械增压套件。全套碳纤维车身套件将消费你30,000欧元，仅仅是引擎盖就须要3600欧元。假如抉择轮毂+车胎的组合，你将再掏出12,000欧元。假如你在发展了这点进级后依然感觉钱花不完，那末你可行再选装价格14,460欧元(前)+ 11,778欧元(后)的陶瓷制动体系。一辆完整的G-Power M3 GT2 R售价为195,310欧元，约合国民币159万元。