一山另有一山高，这句话用在改造界愈是适用。本年3月公布的G63 AMG 6x6技惊四座，但没料到Brabus愈是狠!以其为根基公布B63S，从里到外愈是惊艳。

奔驰G63 AMG 6x6以G-Class车型为根基塑造，受澳洲军方委托后从新改装，换上了六轮规格，以六轮驱动，成为澳洲军方的新军备;自然，奔驰AMG还不会放过此向世人展现其制车能力的机会，更以此为根基，换上了麾下“63”系的能源体系，塑造而出的G63 AMG 6x6，就那么少量的映入市场，数量稀少，但一律让多金客户抢到头破血流。

装载5.5升涡轮增压V8石油引擎，另有5个可锁定的差速器、加力箱、37寸巨型车轮等，让G63 AMG 6x6不但外观惊人，越野能力愈是一等一;但看在Brabus眼裡，这皆是小菜一碟，以Brabus的改造思路，G63 AMG 6x6一律另有进步体积，而抢在本届法兰克福车交会公布的B63S，便是最好解答!

以G63 AMG 6x6车型为根基从新改装的Brabus B63S，能源体系当然是特点，换上了Brabus麾下名为B63S-700的能源进级套件，通过针对涡轮增压体系的从新调校后，第一大马力直上700hp/5300rpm，峰值扭力更有惊人的960Nm/2500-4000rpm体现，搭配上AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速箱，驱动下盘的六只车轮，可于7.4秒内达成0-100km/h提速，极速则考虑车身规格，节制在160km/h。

外貌上自然也是“改”不惊人死不休，以黑色为改造专题，车前还上了熏黑设置的HID头灯;前保障杠也挖开了三只进气口，下面搭配LED日间驾车灯，展现个性;进气格栅与车体下护板则采纳镀铬材质点缀，搭配上车外后视镜与车身两侧外扩轮拱的碳纤维材质，较原厂的越野作风更多了些功能色彩。