[爱卡车子 产业资讯 原创]

当前，爱卡车子据悉，大众车子团体与国轩高科进一步深化合作伙伴关连，完成了策略合作构架合同。双方将推进大众车子团体零部件企业萨尔茨吉特工厂的电池电芯产业化制造，并开发首个采纳准则电芯、用于大众车子团体常规量产车型的电池利用案例。据理解，这两个合作名目是大众车子团体电池及充电技艺策略的一部分。

在萨尔茨吉特工厂, 大众车子团体将与国轩高科在电池工厂的制造布置、设施部署及制造工艺过程上联手，提速实现电芯产业化制造。另外，大众车子（华夏）投资局限企业与合肥国轩高科能源燃料局限企业完成合同，国轩高科将开发第一代准则电芯，用于团体常规量产车型。

在萨尔茨吉特一步步转行惯例启动机工厂的同一时间，大众将携手国轩高科构建一种最新的电池制造中心。此外，大众车子团体还计划在欧洲与合作伙伴建造6座总年产能达到240GWh的超等电池工厂，经过采纳准则电芯以及大批制造方面的创新保证电池供给，实现团体的范围经济效益。

大众车子团体治理董事会主席迪斯博士显示：“国轩高科是全家老练的电池生产商，咱们很高兴能够深化与该企业的合作，一同推进电池技艺进行。咱们一同的策略指标是成为全球三大电池生产商之一，这次携手，是团体迈出的第一步。”

国轩高科董事长兼CEO李缜显示：“国轩高科将以优先的电池技艺、丰富的电池生产经历，全力扶持大众车子团体的电动化策略，一同推进2050年碳中和的策略指标，彻底改变人类社会对化石燃料的依赖。咱坚信这一次合作，必定成为中欧经贸和全世界新燃料策略的要紧典型。”

2020年5月，大众车子（华夏）投资局限企业对国轩高科发展约11亿欧元的策略投资。今后，大众华夏得到国轩高科26%的股份，并成为其第一大股东。日前，国轩高科正处在大众车子团体在华夏的供给商验证过程中，经过验证后，未来将向原土MEB模块化电驱动平台产物供给电池。

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