近年来，在政策导向和公民环境保护意识觉醒的双重有利下，新燃料车子产量销量量一年年增添。2020年，新燃料车子产量销量量区别达到136.6万辆和136.7万辆，同比增添达49.5%。新燃料车子的普遍，也拉动了配套资产的进级，特别是车用润滑油脂产物。源于新燃料车子与惯例汽油机动车截然不同的能源和传动体制，给润滑油产物的进级迭代，提议了新的挑战。华夏石化长城润滑油以科技创新为引领，在业界前瞻性地布置新燃料机动车润滑油脂产物线，为推进新燃料车子提速普遍，建立生态文明社会奉献绿色润滑力量。

低碳经济时期呼唤绿色润滑

气候浮动是对全人类的一同挑战，下降温室气体释放，建立绿色经济曾经成为社会共识。华夏政府高屋建瓴，从人类文明进行高度出发，提议“碳达峰”、“碳中和”指标，首先表示我们国家二氧化碳释放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。但也就在2020年，我们国家正规成为全球第一车子保有量大国，2.75亿辆的存在数量范围给减排带来了庞大负担。为完成“碳达峰”、“碳中和”这一远期规划，提速干净燃料替代，普遍新燃料车子是大势所趋。国务院颁发的《新燃料车子资产进行规划2021-2035》提议规划，到2025年，我们国家新燃料车子技艺要取得重要突破，出售量要达到新款汽车全体销售数量20%。这不但须要新燃料车企本身增强焦点技艺研发，提高机动车效率和平安性，作为配套的润滑油产业也必需提速技艺迭代，以适应全新款汽车辆构造带来的润滑工况挑战。

华夏石化长城润滑油行家推荐，车用润滑油脂按运用情景区别为能源体系用油和传动体系用油、冷却体系用油液。新燃料车子与惯例内燃能源车子原理不同，此中纯电驱动车子撤消了汽油车的启动机、附近体系及离合器，但新加了驱动电机。混动车型尽管保存了内燃能源，但也格外配置了电池、电机等电气化组件。因而，新燃料车子对润滑提议了多个新的请求，例如120万DN值的高转速下有用润滑；冷却体系用油能经受高转速引起的120℃高温；轴承润滑油脂与机动车同生命等。

新燃料车子资产进行须要润滑油资产链同步达成资产构造调度和技艺迭代进级，这是时期赋予华夏石化长城润滑的光荣使命。日前，华夏石化长城润滑油正踊跃推行产物构造改良和新燃料车子用油的研发和推广，在新燃料机动车润滑要害技艺范畴，实现了产业优先。

与主流车企同步研发 技艺稳居产业前沿

为踊跃匹配华夏新燃料车子资产进行布置，保证焦点技艺不受制于人，华夏石化长城润滑油秉承“技艺优先、产物优先”的进行理念,以科研前置形式提早参加车企全新车型开发。与国家内部外主流OEM厂家展开变速箱油、能源电池恒温液、混合能源启动机油等产物的研发事业。

华夏石化长城润滑油负责人显示，“绿水青山便是金山银山”我们国家是车子保有量大国，机动车释放在节能减排事业中首当其冲。2021年是“十四五”开局之年，华夏石化长城润滑油将牢记使命，接着增强与主流车企的合作，塑造全球一流的新燃料车子润滑油脂产物线。

此刻,崭新的“十四五”规划周全打开,华夏石化长城润滑油将接着深耕高档润滑范畴,落实“利用一代、开发一代、储备一代”进行路线,塑造新一代长城润滑油脂产物线。在百舸争流的世界竞合环境下,以优先的产物迭代创新能力,助力华夏车子产业实现高品质绿色进行，为远期“碳达峰“、“碳中和”指标奉献绿色润滑力量。