盖世车子讯 据外媒报导，6月17日，电动车子初创公司Canoo向投资人确保，尽管企业产生了少许浮动，比如结合创始人兼首席执行官Ulrich Kranz离职加盟苹果企业，可是该企业曾经确定了其商业计划。

（相片来自：Canoo）

Canoo现任首席执行官兼董事长Tony Aquila在投资者日上显示，该企业计划制造3款电动车子，此中包括1款皮卡。他还显露了更多相关其制造计划的细节，包括在美国建造新的组装厂。

Canoo显示，该企业计划在俄克拉荷马州的普赖尔市（Tulsa）建设一座工厂，新工厂估计将从2023年第四季度最初制造车子。Aquila称，新工厂的建造须要大约18个月的时间。他拒绝显露工厂的预期本钱和范围。该企业显示，估计新工厂将雇用超越2,000名员工。

Aquila显露，该企业在俄克拉荷马州建厂时得到了包括土地在内的一揽子鼓励，价格超越3亿美元。他在讲话中屡次提到，该工厂是Canoo与俄克拉荷马州一同构建的，该州州长Kevin Stitt也在本次运动上与Aquila同台讲话。

Canoo证实，其制造合作伙伴是荷兰公司VDL Nedcar，后者估计将为Canoo的美国工厂提供帮助。Canoo显示，Nedcar位于欧洲的工厂计划在2022年内，为美国和欧洲市场制造高达1,000辆车子，并计划在2023年制造1.5万辆。Canoo估计将在2022年第四季度公布其生活用车，以后该企业还将公布“多功效配送车”和一款皮卡。

Canoo显露，它们得到了超越9,000份可退押金定单，可是无全部具备约束力的订单。该企业高管显示，披露定单消息是其承诺的一部分，即在与投资者的沟通中维持纪律性、透明性和稳固性。该企业首席营销官Mark Aikman显示：“你会从Canoo这边得到庞大的透明度。”

昨年12月，Canoo经过与SPAC合并到市场，自此以后，受高管离职和营业计划变更等事故作用，该企业股价下跌了一半左右。6月17日的投资者日运动仿佛并没有起到预期中的成果，当日该股股价下跌多达5.8%，跌破了10美元大关。收盘时该股略有回暖，跌幅收窄至3%。

Aquila显示，企业领导团队当前正专注于为股东提供长久价格，而非是企业股价的平常浮动。他说道：“咱们不专注于日间买卖，却是愈加关心根本面。关于公司来讲，股价其实不能一直反应出它们正好做的事宜。”

为了让Canoo与其它高度炒作的电动车子公司有所区别，Aquila承诺该企业将只发表要紧信息和真正信息。Aquila还承诺Canoo当前的领导团队将“专注于企业的长久进行”。之前，除了前首席执行官Kranz之外，该企业的另一位结合创始人Stefan Krause和首席律师Andrew Wolstan也接踵离职。