5月21日，航拍上海临港配备资产区内的特斯拉超等工厂，范围庞大的一期、二期工厂厂区如犹如“陆地航母”，工厂内的场所上，千辆新款汽车密密麻麻场面壮观。

7月7日，新京报贝壳财经记者自上海市建造名目环评消息公布官网据悉，特斯拉上海超等工厂（一期）第二阶段在6月27日竣工，并在7月5日正规最初调试，这意指着特斯拉上海超等工厂（一期）正规建造完结。

之前有外媒报导称，特斯拉曾经暂停购置土地以扩大其上海工厂并使其成为全世界出口中心的计划。国家内部亦有媒体援引挨近特斯拉上海超等工厂人员的表述称，特斯拉上海工厂二期扩建名目日前处于暂停状况。

关于上述报导，特斯拉方面回应新京报贝壳财经记者称，“上海工厂在按计划进展中，不过现阶段无甚么可行对外推出的。”

现在，特斯拉上海超等工厂一期第二阶段曾经完工，二期能否真的处于暂停状况尚不可知。

工人三班制22小时运行

本年1月，特斯拉华夏最初了上海超等工厂（一期）第二阶段的建造，而第二阶段又分为A、B两阶段建造，此中A阶段在本年2月1日正规动工，3月9日竣工后于次日最初调试。

随着B阶段在7月5日正规最初调试，上海超等工厂（一期）第二阶段亦宣告建造完结，也意指着上海超等工厂（一期）建造已悉数达成。

在早前的环评汇报中，特斯拉提到第二阶段名目将新加纯电动车子全车冲压、涂装、焊装和总装等制造工艺，名目建成后，将新加Model3、Model Y（参数丨相片）车型及相干衍生车型制造能力。特斯拉显示，该名目为改扩建名目，产能提高，全厂全车的制造工艺过程、产污步骤根本不变，仅针对新款汽车型做少量调度。

特斯拉华夏日前在上海大家都有四个名目，区别为特斯拉超等工厂厂房名目、超等工厂(一期)第一阶段名目、第一阶段-零部件制造工艺提高名目、新款汽车型先期发动名目，日前只剩下零部件制造工艺提高名目仍未竣工。

特斯拉的上海超等工厂（一期）第二阶段建造完结，也许意指着售价更低的新款汽车型将最初量产。据之前外媒报导，特斯拉计划在华夏公布售价约2.5万美元（约合国民币16万元）的新款汽车型，定位低于日前最便宜的Model 3，只是这一信息未获得特斯拉华夏方面确认。

另外，在上海市建造名目环评消息公布官网上，特斯拉华夏公示，其对充电桩名目建造发展了调度，但保持充电桩年产量一万件不变。

环评汇报显现，特斯拉（上海）局限企业在本年1月开工建造“特斯拉充电桩名目”，但在建造进程中产生变动，变动内容包括企业将原计划委外的充电桩接线盒制造线自行制造，以及调度部分原辅资料，并在仓库中新加电芯翻包线。调度后，该制造范围不变，估计年产充电桩1万件。

特斯拉华夏昨年曾在上海市建造名目环评消息公布官网上推出过充电桩名目的环评汇报，那时汇报显现该名目总投资额达4200万元，建造周期为6个月，而这次重要名目调度涉及资金1780万元，此中环境保护投资15万元，施工周期为3个月。

而全新的环评汇报显现，特斯拉华夏充电桩庄墓的劳动定员依然为200人，实施22小时运行，三班制，年事业天数300天，总计制造小时为每年6600小时。

二期被传处于暂停状况

特斯拉超等工厂的建造动态一直备受关心。

据之前路透社信息，特斯拉曾经暂停购置土地以扩大其上海工厂并使其成为全世界出口中心的计划。信息称，特斯拉之前曾考量将华夏生产的初学级Model 3的出口扩大，但现在，特斯拉筹算节制华夏产量在其全世界制造中占有比重。

国家内部媒体也有报导称，挨近特斯拉上海超等工厂的人员显示，特斯拉上海工厂二期扩建名目日前处于暂停状况。

“上海工厂在按计划进展中，不过现阶段无甚么可行对外推出的。”关于上述媒体报导，特斯拉向新京报贝壳财经记者回应称。

特斯拉究竟能否考量在华扩大工厂？

依据特斯拉在2020年第四季度财报推出的消息显现，企业有计划在本年内将上海超等工厂的产能从日前的25万辆提高至45万辆，这一产能将仅次于加州工厂。

4月28日晚间，特斯拉向美国证券买卖委员会（SEC）递交10-Q文献也曾暗示，或将扩建上海超等工厂。

特斯拉在文献中显示，上海超等工厂制造的车子出口有用缓和企业的交付负担，企业期望在本地市场周边设立更多工厂。

依据特斯拉的工厂规划，未来将唯有加州Fremont工厂和上海超等工厂制造Model 3，欧洲的柏林工厂只制造Model Y，这意指着上海超等工厂将承受出口欧洲和亚太市场的重担。

依照马斯克的说法，Model 3的年产量将有望达到50万辆，差不多于日前年产25万辆Model 3的上海超等工厂将占半壁江山。

而在实质行动方面，特斯拉也许有意拍地也曾引起热议。

早在3月2日，上海土地市场官网发表一则国家所有建造用地运用权出让公告，宣告将出让一幅位于自贸区临港重配备资产区的产业用地，土地准入资产相似为新燃料车全车生产。土地出让材料显现，该地块出卖方为华夏（上海）自由贸易试验区临港新片区治理委员会，地块总面积达461142.4平方米，年限为50年，起拍价为5.1879亿元，增价幅度为500万元，挂拍最初时间为3月29日早上9时30分，截止当日下午2点。

但竞拍最初前，上海土地市场官网显现唯有一位竞买申请人，但未披露该申请人为哪家车企。

上述地块的出让之是以与特斯拉华夏相关联，原因是二者的距离差不多近。材料显现，这次出让的地块坐落于浦东新区泥城镇东至N01-04地块，南至沧海路，西至N01-03B地块，北至万水路。而据新京报记者理解到，特斯拉的上海超等工厂二期为N01-03地块，与出让地块相邻。

新京报记者注意到，该土地的受使人要在交地后6个月内开工，在交地后30个月内竣工，在交地后36个月内投产，这意指着该新燃料车子工厂将在三年内建成投产。

另外，该地块名目请求固定产业总投资不低于68.8亿元，投资强度不低于每平方米14925元，况且要在交地后5年内达到达产量销量售收入不低于每年750亿元，达产税收总额不低于每年20亿元。

3月13日，新京报记者从上海建造名目环评消息平台据悉，为满足全车产能提高及延续关于零部件产量的要求，企业拟在一期地块的零部件制造区及研发地域内发展全体调度。

特斯拉此举目的是为了增添纯电动车子能源电池包等年产能，以及在现存厂房内新加电驱动总成制造工艺，发展新燃料车子要害零部件的生产、返修及再生产。

然则，3月30日，上海土地市场官网显现，位于自贸区临港重配备资产区的产业用地无被独一的竞买申请人投得。

现在，华夏市场收入猛增，让特斯拉的现款流更为充裕，企业亦有能力提早偿还上海超等工厂的贷款。

依据特斯拉本年2月提交的文献显现，特斯拉在华夏的子企业昨年5月曾与全家华夏的银行签定了一份格外的商用资金贷款协议，金额多达40亿国民币，最重要的用于与上海超等工厂制造相关的支出，借款资金的年利率为4%（由华夏国民银行指定的机构推出的市场报价利率减去0.35%），本来将至今年6月到期。

4月28日晚间，依据特斯拉向美国证券买卖委员会递交的文献，特斯拉披露称，企业已十足偿还与上海超等工厂支出相干的6.14亿美元贷款。