据市公交团体机务修理中心总经理助理王世忠推荐，120台纯电动公交车有74台长12米，46台长10.5米。这点车区别投放在了11路(世界商贸城——九节滩)、12路(火车站——灵鼎山)、21路(桃溪河畔——桃溪河畔)、23路(市委——成功车子城)、旅行1路(市政府——市政府)、7路(高桥——钛厂)、33路(桃溪寺——桃溪寺)。“这批纯电动公交车配置差不多高，采纳四轮碟刹、空气悬架，靠气囊支撑机动车，行进起来更安稳。”王世忠说，机动车零释放，靠电机驱动，取代了启动机，噪音非常小。

　　“咱每一次启动车都不晓得到底是启动了仍是没启动，一丝声响和触动全没有。”7路公交驾驭员王师傅是一名老驾驶员，他说，该车驾驭感很好，基本听不到噪音。市民吴女子已乘坐了二次新公交车，她说该车坐着的确比别的车更安稳、舒适。

　　据推荐，遵义公交在节能减排，使用新燃料上在全中国都走在前列，从2013年最初，4年时间，实现了从柴油到LNG清洁燃料、新燃料的更替。2014年淘汰全部柴油车，换上了LNG清洁燃料车及新燃料车，2015年收购了29台纯电动公交车，2016年收购纯电动公交车52台，加上这次收购的120台，遵义市的纯电动公交车已有201台，加上其余新燃料车，新燃料公交车已有400多台，比重超越50%。“下一步，咱们还会渐渐增添新燃料公交车，在有要求运用的线路增添新燃料车。”市公交团体一负责人说。