宇通的新燃料大巴车自投运以来，便以老练的技艺和效劳得到了使用者的良好声望，大理市的驾驶员、公交企业、社会和政府都对其显示非常的称心。实是上，作为大理首批购置的新燃料公交车，宇通是大理公交通过了来回的对照和斟酌，并邀请行家参加同一招标的评选中才选定的，大理公交董事长李国栋说：“虽然宇通素质很优秀，但考量到高原气候、充补电时间等难题咱们内心仍是有些担忧，直到运营后见到宇通大巴车的体现咱们就有了‘定心丸’。”

　　此外，值得一提的是，源于资金所限，大理公交执行收购计划时还赶了个“时尚”，结合中兴新燃料、宇通大巴车一同采纳了当前热门的三方融资租借形式，这也是当地区的首例。“这一形式采用三方合同的形式，由中兴新燃料提供资金，宇通大巴车提供技艺保证，大理公交负责运营，也便是在运营中三方是相辅相成的，这与有些融资租借形式略有不同。”李国栋坦言，这类形式有助于三方造成合力，能更好地达成新燃料公交的推广和运营。

　　2017年年初，宇通大巴车联合新燃料车子补助新政对电池能量密度的新请求，实现睿控技艺的电池进级，不仅提升了能量密度，还提高了高原适应性。这也为宇通新燃料车效劳高原地域提供了技艺保证。自然，在新燃料机动车技艺提高的同一时间，充电根基设备和资金补助也须要同一时间到位，唯有充电站和泊车场站实现了没有缝对接，才能够真实提高机动车的运营效能，自然，这须要相干治理部门的重视和扶持!