深圳市交通运输委主任于宝明，及市委宣传部、团市委、市总工会，市财政委、人居环境委、国资委、市公安交警局、市公安公交分局、龙华区政府等单位的领导出席发动仪式。与会领导现场向“深圳公共交通畅业十大触动人物”颁发奖杯，并向100位公交义务监督员代表颁发聘书。

　　深圳公交产业十大触动人物中，有的来源于公司治理层，有的是平凡的驾驶员、乘务员、修理工。它们在各自的岗位上，兢兢业业，热心效劳市民，为公司节省本钱、为产业攻克技艺难关，为公交平安运营保驾护航。比如，东部公交车胎维修工赵彦龙，曾自学日语，研习中外文件数百篇，12年间，他让1万条车胎焕发新生，经他维保的车胎生命可延伸1万多千米，车队每年节约维保费率10万余元。

　　市交委主任于宝明显示，公交外出宣传周时期，将组织展开共享外出日、智能外出日、优质效劳日、没有车日、公交开放日等方式多样的特点运动，将用宣传周没有车日运动的举行为契机，强力推行公交纯电动化，加速轨道、常规公交、慢性体系三网合一，努力提供市民称心的公共交通效劳。

　　据大巴车网记者理解，截止2017年8月底，深圳共开设公交线路1019条，公交停靠站10279个，运营公交机动车16873辆，此中纯电动公交车14825辆。依据市民外出要求，交通部门规划多个公交路线类别，快线、干线、支线、旅行专线、假日专线、微巴;与此同一时间，深圳轨道网站迅速进行，日前已开通8条线路，累计运营路程达285千米，都市公共交通外出日渐快速便捷和人性化。日前，深圳公交日均客运量达到1067万人次，公交机动化外出分担率达到55%。此中，常规公交日均客运量474万人次，轨道交通日均客流量约450万人次。

　　客车团体董事长余钢在出席运动时显露，将不停强化公交外出平安以及探寻公交智能化。将在每辆公交车上都装备破窗器，要应用人脸辩别技艺监控驾驭员举止和疲劳水平，为市民平安到站保驾护航。将不停改善智能调整体系，方便用电话发展公交外出线路规划和机动车实时查询;并将与国度智能运输中心、华为企业等合作，一同研发没有人驾驭技艺，“本年10月底将在南科大等地实验两条没有人驾驭线。”

　　仪式完毕后，刘庆生等乘坐纯电动公交车返回市民中心，体会早高峰期梅林关公交专用道的高效运转，并在车上理解深圳公交搬动扫码支付功效、微信扫码投诉提议功效等相干概况。获悉，日前，深圳已有B683路、12路、17路、213路等四条公交线路，实现了电话扫码支付;同一时间，全市公交车也上线了“扫码提议渠道”，方便乘汽车市场民经过扫描张贴在各公交车车窗上的二维码，随时对公交运营、效劳等提议提议及意见。