比亚迪纯电动公交车的投运，是广安市鼎力进行和推广新燃料车子的一种信号。广安为实现节能减排绿色外出，以公共交通为根基，改善根基配套设备，加大政策支持力度，力争2020年全市推广新燃料车子1万辆。

　　体会：机动车安稳噪音小驾驭操作容易

　　9月19日上午，广安交投团体广泰公交企业泊车场内，30辆比亚迪K8纯电动公交车整齐地停放到车场内，车身标有“小平故里”字样，蓝白配色寓意着蓝天白云。

　　这30辆纯电动公交车，在将要到来的国庆长假投入运转，替换原有的油气混合公交车，运转线路为8路(广安南站—小平故里)、1路(城北车子站—广安南站)、枣山园区无偿公交车AB线。

　　登上一台纯电动公交车后发觉，尽管是新款汽车，但汽车内部并没有塑料异味，机动车里面宽敞。在长10.05米的汽车内部，共设有26个座位、7根立柱扶手，车身里面全体上看起来，与成都等大都市的电动公交车无区分。

　　启动机动车发动后，比较较从前的油气车，纯电动公交车发动时非常安静，无强烈抖动。行进进程中，不管是站立仍是坐在座椅上，碰到刹车和提速时机动车都很安稳。

　　在行进进程中，差不多听不到机动车发出的噪音。在机动车起步提速时，只能听见像地铁提速一样极为细小的“吱吱”声，在座位上用电话看视频，不用带耳机，还不受作用。

　　纯电动公交车关于驾驭员来讲，可算是福音。遥控开门、一键发动、没有级变速、汉字按钮、全景监控、智能化操作体系，驾驭员操作容易又省力。

　　“做梦全没料到能开上这样的公交车，竟然不用踩离合换挡。”刘军是一名有着20余年驾龄的公交车驾驶员，先后开过拖挂车、小型载货汽车、巴士等各式类别机动车，刘军感概，此刻科技真强盛，开公交车能像开自动挡小车一样容易，简直想全没想过。

　　刘军说，惯例的公交车须要挂挡、踩离合，碰到塞车，双脚都麻木了。现在纯电动公交车采纳没有级变速，唯有D(向前)、R(后退)、N(空挡)三个档位，且是按钮，比自动挡轿车操作还容易。惯例公交车密封性差，机动车噪音大，一天跑下去，耳朵感受很不舒服。

　　此外，比亚迪K8纯电动公交车在驾驭位子上发展了精心设置，驾驭舱比惯例公交车大了好多，而且独立了出去，不受乘客拥挤的作用。驾驭员椅子采纳智能化减震体系，并配置了独立的空调，确保脚步温度舒适。

　　未来：以公共交通为根基鼎力推广新燃料车子

　　广泰公交企业董事长杨开旭推荐，本年6月，企业向比亚迪股份局限企业订购了105辆K8A纯电动巴士，用于替换广安市区现存部分的CNG(紧缩天然气)、LNG(液化天然气)公交车。这批纯电动车，充电2.5小时，可续航250千米。日前，广安市区大家都有公交线路20条，CNG、LNG公交车175辆。

　　杨开旭推荐，和惯例的油气公交车比较，纯电动公交车置办价值高了一倍。每辆比亚迪K8纯电动公交车价值约160万元，惯例油气公交车价值唯有70万元左右。依照国度勉励进行新燃料车子的置办补助政策，财政赐予每辆公交车45万元补贴。算下去，这105辆纯电动公交车置办本钱用了近1.5亿元。

　　虽然置办本钱增添，但杨开旭算了一笔账后，感觉还不会吃亏。惯例油气公交车每千米本钱约1.5元，纯电动公交车可行下降至每千米0.6元。“假如抉择聚集在夜晚充电，错开用电高峰，享受闲时电价，本钱更低。”依照每辆车平均每天行进200千米来算，每辆车一年可节约本钱6万元左右。

　　明年内，广泰公交企业将市区20条线路175辆公交车周全更换为纯电动车，“淘汰”的天然气公交车将由比亚迪按第三方机构估价价回收。

　　为了配套纯电动公交车运转，日前，广泰公交企业在总部泊车场内曾经建好39个专用充电桩。下一步，还将在护安镇、协兴镇修建公交场站，用于公交车夜间停放和充电。

　　广安市交通运输治理局相干负责人显示，比亚迪纯电动公交车的投运，不过广安鼎力进行新燃料车子的一种起点。

　　6月22日，广安市颁布的《对于进一步加速新燃料车子推广利用推进新燃料车子资产进行的指导意见(试行)》提议，到2020年，全市通常公务用车、执法执勤机动车、特种作业机动车(救护车、抢险车等应急抢险车除外)、公交车一步步周全推广运用新燃料车子，都市物流、出租车推广运用面要达到60%以上。

　　依照广安市“新燃料车子推广利用推进新燃料车子资产进行”规划，2020年前，广安推广利用新燃料车子1万辆以上。同一时间，广安力争引入和培养1至2家新燃料车子全车生产公司，资产产值达100亿元，概括制造能力1万辆以上。

　　鼎力推行新燃料车子进行，广安还颁布了一系列优惠政策。本年7月起，5年内，广安对新燃料车子还将减半征收机动车置办税，减半收取泊车费，并实施环境保护免检。使用者在广安国内用公共充电设备充电的，5年内免缴充电费。

　　广安市交通运输治理局相干负责人推荐，日前广安曾经发动建造12座大型充电站(不含快速道路效劳区充电站)，2020前争取建成各样充电桩7200个，满足市域内和过境电动车子的充电要求。