120到140，140到160 ，160再到180，从现货到伸着脖子等货。车子电子市场凡是跟屏打交道的中小制造商，下半年都经验了屏涨价带来的煎熬。有两种人除外，一个是大厂，屏厂商不会由于一时涨跌伤害和大厂的长期合作关连，大厂也有实力提早屯货；此外一个人，便是做原车屏进级的兄弟了。

后市场导航产物工厂里，这几个月来最淡定的莫过于原车屏进级厂商，看你挠头跳脚，咱这里抽烟喝茶，风乍起吹皱一池春水，干卿何事。没啥，人家做的产物就不需要屏。

原车屏的导航另有市场吗？

原车屏进级的历史，切实太长就不具体推荐了。可行说，原车屏进级市场，是拜全车厂带屏中央控制系统过于落伍所赐，应运而生的一种导航细分范畴。早期的原车屏进级产物，以解码原厂合同，增加导航功效为焦点，随着导航功效不停产生浮动，原车屏进级产物曾经没再以导航为焦点诉求，却是围绕车子平安，为原车中央控制系统添加360全景、ADAS、驾车纪录等平安利用，大大提高了汽车主人的驾驭体会。

有人问，此刻的后装导航产物，动辄10寸、12寸甚而14寸大屏，原车屏那点尺寸，汽车主人还看得上吗？

本来熟悉产业的友人们都晓得，虽然后装带屏导航产物不停涌现，带屏驾车纪录仪，带屏智能后视镜日新月异，但一直有那末大批汽车主人，偏偏不爱改造这种产物，喜爱进级本人的原车屏，原车屏进级市场不仅无下降，相反还处在不停上升的轨道。从宏观市场层次看，全车厂制造的车子，“离厂即带屏”曾经成为趋向，特别是国产车型，除了乞丐版之外，根本实现了悉数预装带屏中央控制系统。在带屏中央控制系统普遍率提高的同一时间，这点原厂中央控制系统功效却相对保守，使用者改造的要求也随之放大。

在国家内部，以精能奥天为代表的原车屏进级厂家也连续公布功效、稳固性不亚于后装车载带屏导航的新产物，此前一直以WINCE体系为主的原车屏进级导航，此刻也导入了扩展性更好，体会更互联网化的安卓平台。不需要瞧不起原车屏进级哟。

主流的品牌豪车抉择原车屏进级，能第一大水平保留原车味道

说说原车屏进级的好处

为何有那末大批汽车主人就爱进级原车屏，本来这帮人还真的算得上懂车。

原车屏进级的概念，是在保存原车屏幕的根基上，经过合同破解保存原车功效，同一时间外置新的芯片组，加入原车中央控制系统无的利用，再经过图像传输模块，把新的功效界面菜单“植入”到原车显现体系中。原车屏进级比较后装导航车机，最重要的两个优点：

一、保存了原车高品质屏幕，为汽车主人捍卫了一块好东西。

分辨一块屏幕的好坏，不仅是从屏幕大小来看。原车屏幕，特别是进口车原车屏幕，好多时刻都运用了本钱更高、工艺准则更高、材质更没有问题屏幕，像奔驰宝马奥迪等豪车车型的原车屏，可能一块就要上万元，而后装车机的屏，A货大概二、三百到五、六百元，B货只需一、二百元。一分钱一分货，原车屏好多是TFT屏，S-TFT(高清IPS)屏，比较平凡的视角更广、色域更广、反映更灵敏。一句话，看着显著舒服众多，显著。

原车显现屏，特别是进口车显现屏皆是好东西，不需要随意就拆

二、与原车深度配合

原车屏和原车深度配合分两个方面。从外貌上，车厂设置车子的时刻，都会从汽车主人视角、中央控制系统大小等考量一种最符合汽车主人的屏幕尺寸和安装位子，事后加装的产物，可能的确大小是变大了，但观感未必最协调，占用中央控制系统台位子过大，也作用车子全体视线成果；从底蕴上，原车屏自带原车诊断体系，如机动车调养消息等，也和驾车电脑产生繁杂的交互，撤除以后简单产生BUG，甚而作用4S质保。

鉴于这两点，保存原车屏，仅对其发展进级，是让汽车主人既不由于拆了原装屏肉痛又能享受更高科技功效的两全其美抉择。

做原车屏进级，必定要注意能否与原车功效做到第一大化兼容，比如深度扶持圆盘操控

抉择没有问题原车屏进级大厂

既然说了许多原车屏进级的好处，也说说它的不足。比较干脆交换装扮导航，原车屏进级本来当中的技艺含量请求更高，对原车的了解请求更高，对解码器和相干功效模块的稳固性请求更高。做原车屏进级的车子，皆是舍不得拆屏的好车，豪车车型在平安防护上有它的门槛，假如不加以区分，盲目采纳不靠谱的产物，十分简单导致车子电子体系的不固定。

除了原车屏进级对技艺请求十分高以后，关于设置也有很高请求。咱们晓得，好车的汽车主人最看重面子，原车屏进级产物界面，必需要做得和原厂界面绝对，从布置到用色，确保豪车的原厂格调与品味，不仅友人一上车看见中央控制系统就感觉很山寨，掉份儿了。

是以产业人员提议，假如想让本人的喜欢车在保存原车屏的根基上，享受格外的互联网导航地图、360°全景、可见倒车轨迹、智能语言声音辩别、没有损音乐播放等强盛功效，就要抉择从业时间长、产业声望好、范围大品牌知名的可靠大厂。深圳精能奥天导航技艺局限企业市场部刘戈说，汽车主人抉择没有问题原车屏进级产物，起首要看工厂资质；（即公司专注一种品类时间长短打算技艺积累及不业余性，作为国家内部最早从事奢华车原车屏进级的公司，本年是精能第十个年头)其次，看素质管制，除了具有ISO/TS16949品质治理体制、相干3C验证等，工厂自身的精益生产和产物测试也很要紧；再一次看效劳能力，是可持续的出售和售后效劳能力，而非是短期赚一笔钱两年后跑路的工厂。汽车主人在挑选原车屏进级导航时，抉择没有问题厂商和品牌，不仅能保证运用体会，更要紧的是本身驾车平安负责。

信赖大厂，信赖大品牌，也是在确保本人的驾车平安

360车子网评论：

源于无遭到显现屏涨价的波及，日前原车屏进级的产物可行说性价比很高，要提示汽车主人们的是，给喜欢车换屏，不光要考量素质价值，还要注重产物的安装难度。此刻市场上改造门店良莠不齐，技艺水准不敢确保，安装越容易方便，对原车的伤害越小，你总不会期望见到一种小工折腾半天，卡嚓卡嚓把你的车弄得七零八落，四处是剪下的线头吧。