起了换车的念头，尽管有好多客观原因，例如第一台车要一年一审，年审有点烦；儿童长大了，有增添车体积的须要；从前一同购车的友人们都换车了，外部负担隐约存留；车位没买成，剩了点钱；广州限牌出新规，咱可行随意换了……

      7月份，广州限牌新规正规实行，LP就唠叨着要换车。要换甚么车？在瞧车此前，咱基本不晓得丰田有混合能源车。咱非是个车粉，对机械全无兴趣，是以无留意车的新闻资讯。在十年前，购车以后，咱就没留意过车，即便每年去找车展，也不过拍照相（便是瞧瞧靓女）。

      为何会是尊瑞凯美瑞？真的有几分机遇巧合。去丰田4S店看，鉴于两个原因：其一，咱的第一台车——威姿（首批），十年来给咱深切的运用感触：省油和省心（详情不赘述），使咱对丰田车有好感。其二，丰田新出的逸致的家族车概念达到了咱的请求。说切实的，去店找车，便是奔逸致去的。原本，由于涉日砸车事故，曾改变了咱的用车观念，下决心必定不买日系，但此前看过德系、美系多款（不详细诋毁详细品牌了，终归选车各有所好，各取所需，别人选甚么皆是本人喜爱的，没有可厚非，更别骂人），最终兜兜转转，仍是移到了逸致。一天，全家人去看逸致，左看右看，外形很喜爱，试乘试驾，开起来很舒服，但有一丝，令咱们犹豫了，第二排的坐感很通常，家里的一大一小俩LD一直皆是坐后面一排的，因而对逸致的后面一排很不称心。儿子转而爬上汉兰达，很称心，但是，SUV老婆开有点夸张。正犹豫，小妹推荐旁边那辆凯美瑞（那时不晓得是尊瑞），家里的一大一小LD上后面一排一坐，哇，太舒服了，竟然可行调椅子。小妹顺势而为，要不试驾？好，上车，咦，不用钥匙（不好意思，从前真没瞧过）？小妹帮忙着车了，咱居然又去按开关，小妹说，曾经着车了。靠！居然无声响？小妹说，这是混合能源车。咱霎时惊呆了，有这样的车（孤陋寡闻）。上路一段，加速、静音十足高于咱对凯美瑞的认识（企业大批凯美瑞6代200G，经常开），后来才晓得那是尊瑞凯美瑞顶配版。

回家后，咱对凯美瑞混合能源着了迷。不停上论坛看，找材料看，断定这是一辆最新概念的车（对咱从前对车的认识），已下定决心换车就换它了。

      最近论坛里骂战得很厉害，是见不惯人家“假如非是尊瑞，基本不考量……”，尽管这句话，触痛了某些人的心，本不愿再提，可是记忆，本人便是这样的概况，咱信任关于好多选尊瑞的人，却还是真真切切是这样。

     为何不考量凯美瑞？本人的概况是：第一凯美瑞在当地差不多是街车一台，满大街皆是凯美瑞（可能是产地的缘故吧），开凯美瑞在广州真的不算甚么，更无值得炫耀的位置；第二：本企业配置不少6代黑色凯美瑞，本部门2台，开凯美瑞就像开企业的车。这些是LP极力反对换凯美瑞的原因。其三：14万多就能购到凯美瑞了（原计划花25-30W换车），跟10年前花11万买威姿一样的感触啊。是以，假如非是尊瑞，真的……真的……既然说开了这种话题，费话多点再谈谈本人对最近那个小年青骂尊瑞汽车主人的事的观点。买尊瑞的人有点小自满真的没有可厚非，你想，人家买个外壳一样的车，多花4到7万，能没优越感吗？看过车的人都晓得，车每增添一万，差不多就一种层次，以咱买的HG为例，对应同配置的2.5，价差（落地）都有3.4万，假如跟2.0比较（外壳是一样的），差距6、7 万，试问，增添投入7万，购车是甚么概念？

       那为何抉择尊瑞凯美瑞？假如咱说咱是一种环境保护主义者，确信有人又来喷。那末，咱干脆点，由于它省油，省油释放就少（好多生活在中小都市的人可能没有视这种难题，但在广州曾经很惨重，咱的咽喉炎医生直说广州空气是诱因。好多没有赖会讲，你关注环境就不驾车啊？这类看法没有赖到说人家讲卫生就别拉屎啊没有异）。据材料显现，尊瑞油耗会下降40%，释放降低70%，连咱家7岁毛孩都讲，假如悉数车子都混动就好了。自然了，省油对本人更干脆的感触，便是——省钱。记忆，买第一台车，93#加油是2.1元，此刻曾经是8元了，油费的增添对咱来说，有切肤之痛。另有一种很干脆的原因，后面一排椅子可调低8度，别小看这些，这是 LP大人干脆改变主意的原因，尊瑞坐后面一排切实比其它凯美瑞舒服。另有便是能源。咱经常开6代200G，对能源真的无感受，感受开凯美瑞便是舒服，别提控制啊，能源甚么的。试驾尊瑞，故意试试提速，可能是车身轻的缘故，比从前开过的老皇冠、君威这点3.0的，能源更干脆。好了，再说，就有人要喷了。总之，抉择尊瑞凯美瑞，是对车子有了新的了解，既然可行用更少的油，达到一样的目的，为什么不抉择？

       二、第一种月运用感触

       第一种显著的感触是省油。上面说过，咱非是车粉，车子对咱来说，便是一交通用具，购车，驾车，十足无甚么可炫耀，也无赋予其它意义。再说了，家楼下车库好车多得是，开辆凯美瑞基本无虚荣心可言。可是，开尊瑞，却有种特别的感受。此刻路程1700千米了，每一次驾车，还总是会很留意看油耗，每一次泊车，就看油耗表，每一次加油会纪录油耗。这所以前无的感受。可视，省油是混动的第一感受。此刻用尊瑞一种月了，加了3次油，用“小熊油耗”纪录，得出平均油耗为 6.54L，车仪表显现为6.3L。全程开空调25度，2格风，音响一半，城区七成，快速三成，单次油耗录得最低为4.4L。二次跑快速长途，油耗全在 5.5L之下，最低一次为在从化温泉镇到城区，巡航80千米，一种多小时，开空调终归平均油耗4.4L，十分不测。从加油感受来看，跟从前用威姿差不多，要晓得威姿是1.3L小车啊。单次油耗时多时少，视实质概况不同，不行作为参考数据。考量到这两个月是夏季，况且在城区开多，此刻的油耗，根本与工信部的 5.8L挨近。凯美瑞7代油版车咱没开过，无数据相比，可是企业的6代200G，咱经常留意，同样的城区运用，在13L左右，因此可视，丰田广告称油耗下降40%属实。

        第二个感触便是舒服。尊瑞是一台驾驭和乘坐都舒服的车。这种感触非是跟某某车相比，却是在车内的感触，舒服车，而非是重申控制性。私人以为，要是重申控制的驾驭感触，必定是手波车，而非是自动波。非是说自动波车没力，却是无控制的乐趣。本人在企业开的是POLO1.4手波，每一次开该车，本人总是很简单冲动，一转绿灯，就迅速加油，经常3档干脆上5档，开该车也简单燥。但总开尊瑞凯美瑞，火气当然就无了，而会慢悠悠地开，不跟人抢，由于开着舒服，是以不烦躁。本来，凯美瑞便是一部中等的车，让你感触到舒服便是它的第一大优点。

        第三个感触是回头率。讲这种，又有人要喷了。私人以为，回头率是会增添本人买该车的自信心。这也是咱相比留意的事。为何咱对这种感性，得从从前讲起。十年前，咱买威姿，耗费11万。十年前的用车环境是怎么？有必需给20出头的汽车主人普遍一下：十年前，小区地下车库，总有停不完的车位，小区户外无人停，现在，小区晚上9点今后，停一辆小如威姿的小车，地下路面都找不到全部位子。十年前，很少车可行选，没有非就老三样加赛欧，自动档A级车唯有威姿、西耶那等两三种，飞度未问世，POLO唯有手波。十年前，买辆小车的钱，在广州郊区可行买一套50平方的房（不堪回首啊，十年后车只折回1.1万，假如要了房……都快哭了）。废话多了，本来咱想讲的是回头率，当时候，买威姿这样的车要顶住相当大负担的，无尾巴，外形前卫，没料到，要了后，获利不少回头率。当时候，咱经常常国民北路等LP，时期路人总是停下去评头品足，友人的女儿，一看，就说太爱威姿的大眼睛了。于今，当年很火的好多车此刻看来老气了，自以为威姿此刻也不落伍（起码外貌），尊瑞尽管非是名贵车，会不会也像本人当年选威姿一样，观念有点超前，此刻不得而知，可是此刻它在技艺上应当有点当年威姿外形的味道，咱曾经从周遭的观点感触到，这类相同的感受。不论怎么，尊瑞在外貌不出众的概况下，也可行赢反复头率，大概皆是由于它是杂交的缘故吧。

        至于大伙经常争论的能源，源于咱不喜爱飚车，而多遇堵车，加之一直用ECO形式，能源就没有办法发表意见了。

        三、尊瑞凯美瑞是一台怎么的车？

         本人非是机械迷，只谈谈运用尊瑞凯美瑞的感官上的观点，没有办法从技艺上去剖析，花半夜时间写这点感触，没有意把尊瑞捧上了天，更没有意让人购车提提议，尊瑞是怎么的车？咱不容易下定义，本来，大马路面上那么多品牌的车，每私人抉择都有他的出发点，可行说，抉择买一件那么大的商品，确信代表了本人的价格取向，终归多花几万块，非是小数目。

私人方面，抉择尊瑞凯美瑞，便是由于它是一台特别的车，或许是一台有一个性的车。这一丝从论坛上好多人发表的尊瑞的感触也可行证实。它的特别之处，确信便是由于混合能源，终归此刻马路面上跑的车，若已能源区别类别，它一律是特别的。论坛上有尊瑞汽车之友爱特来自己是尊瑞，这可行了解。这只能怪广汽丰田，产物的类别太少，三箱车居然唯有一个，而一汽丰田都有威驰、卡罗拉、花冠、锐志四个型号的三箱车。为了与一汽丰田竞争，广丰只好把凯美瑞拉开层次，以针对对方3个车型。至于凯美瑞的档级（之下省略100字，这种话题再说又有人要喷了）。是以，咱只能说尊瑞是一台很特别的凯美瑞，也是一台很特别的家族小汽车。

         四、车没有完车，开得舒心就好。

       既然人没有完人，也可行说车没有完车。尊瑞也却非一没有懈可击。一种月来，对尊瑞凯美瑞，或说是对丰田也有些不尽人意位置。最闹心的位置是，传说中的异响，居然让咱遇上了。大概是开了几天时间，右门周边在颠簸路面，甚而是旁边有公交车发动，会发出微微的啪啪的享受，最初认为是那个临牌作用，后来清走全部东西，仍是有响声，可行确定是汽车内部发出。找出售反应，说是售后负责，真懊悔本人验车的时刻无开动试试，太信任丰田，就随意验车。只好周末跑去售后，哇，那个排队法，切实没有办法忍受，只好到此刻都未去料理。

       除去这种品质难题，另有不称心的位置是，都25W多的车了，汽车内部的设置真的很通常，或许是平淡无奇，无导航，这也是感觉遗憾的位置，本想加钱上顶配的，但有头枕电视，这种不可行接纳（小孩一上车会看电视，那还得了）只好作罢。

       此外得说说的是，那个一键发动，到此刻都不习惯，由于开门驾车都不用掏钥匙，故钥匙是放到车仍是放到身上，总是会忘记。有一次，中途离开去一种位置，车接着由LD开，结果钥匙在口袋里，走了很远，家里的大头虾基本不晓得是无钥匙提醒，竟然驾车100米左右熄火，又不晓得啥事。钥匙的放置直至此刻都仍是个难题对于尊瑞，自然最关注的是油耗了，这是咱首次处远门门行进时间和油耗实录。去从化时巡航90，开空调，最终油耗录得5.1，那时很惊讶。回来时，开空调，巡航80，最终路程1小时37分钟，录得油耗为4.4，不晓得是非是真7代珍珠白与6代香槟色凯美瑞，赤心喜爱6代的作风驾驭座旁的组合，赤心感受尊瑞凯美瑞的储物体积很少，好多随手要放的卡啊、票据啊，不知放哪里适合咱的钥匙啊，验证神器。