选车进程：原来筹算用锋范干脆置换九代雅阁的，但从二手车估价最初就不爽了，评估太差，首次4.5--5万（此处省略一万字）后来咱本人估价，本人把车卖了！卖了5.9万，不包括过户费。（我老婆说总算把旧车辆估价师的3000块学费挣回来了）

由于变速器、油耗原因，排除君威；由于体积原因，排除锐志；由于中央控制系统台设置、气味，排除迈锐宝；由于不喜爱戴套的，排除蒙丢丢和打死奥拓的帕萨特等（这最重要的是考量机动车的可靠性和经济性），一番相比后，剩下雅阁和天籁PK，最终由于配置、外形、舒适性等原因，新天籁2.0舒适胜出！

是以，可靠、经济、舒适、省心才是俺小老百姓购车首选！扯其它的蛋全没用！都懂的！

昨日跑了600千米的快速，说下感触：

能源：十足足够使用，仍是那句话，唯有肉人木有肉车！由于在厂商划定的磨合期，是以，把启动机转数操控在4000转之下，时速120千米时，转速在2200左右.CVT提速很平顺，不像AT那样顿挫感，活动形式没试.等跑完1600千米后再试。

控制：不像老天籁那个船样感触了！新天籁减震体系硬朗了不少，感受底盘很整，过减速带很舒服，变道超车轻便灵活，80千米转弯，侧倾适中，很舒服。刹车很给力，据厂商说是用了高摩擦系数的制动盘片。

舒适性：身体所及之处，皆是软的，尤其是椅子！但还不是那种软到无骨头的感受，软中带着韧劲，搬动大沙发的名号果然名不虚传。隔音还行，音响足够使用，横滨的胎噪很小，差不多听不到。

磨合期油耗：去时加满油至油箱口，跑了300千米后再加满，实测是8.07L（表显8）；回程300千米，表显7.4，无再测。