先来谈一下1000千米用车感触吧。

加速的话，由于在磨合期，没敢踩过2500，但到了2000转后能感受能源出去了，接下来猥琐的DSG刹那就升档。。

外貌：没话说，回头率一律足。

好处不用说了，买cc的都晓得，此刻说点小难题吧。

起首是怠速，怠速假如开空调的话，车身显著抖动，关掉空调就规复平静，这种难题不晓得大伙能否一样。

第二，低速的时刻过减速带或许坑挖路段，车外，底盘发出咣当咣当的响声，特别是旁边有墙或许有车的时刻回音特别明白，就跟几十年年龄的二手车一样。。

第三，昨日咱们这刮台风（青岛）反光镜上有雨水，接下来咱就开启了反光镜加热，但是一丝成果无，后来听说是须要在15度之下才能起效用（赤心非是很人性化）

第四，大灯起雾，刚提车第二天，下了点下雨，天气闷热，隔天一看大灯起雾了。好多友人好像都有这种难题。

第五，在D4挡的时刻碰到红灯踩刹车到D1 0速度的进程中显著感受当中有顿挫，经观看，将挡的时刻转速会升至1700-1800转左右，可能涡轮介入了，让得汽车前窜，以上不过私人看法。

第六，汽车内部共振，咱的车还不错，仪表盘于今还没甚么异响，可能由于才1000吧，可是驾驭位平安带位子B柱有共振，时有时没有，如开空调的时刻怠速，汽车内部有轻微抖动，就会发出共振声。

第七，咱的车有点跑偏（十足个别例子）去了4s，说可能胎压不对，就冲了点气，以后依然没解决，最近没空去。改天去深入探讨下。

第八，这种很纠结，不晓得算不算难题，便是快踩刹车的时刻会有撒气的声响，按寻常来讲的话，应当是刹车助力泵漏气，可咱去了4s试了下别的cc也有这种难题，不晓得是为何。

第九，好吧。。就先讲到这了，否则要被误人为车黑了，咱仍是很喜爱大众车的，可是感受开起来须要很当心翼翼的感受- -，尽管大众车切实很经的起蹂躏，少许扯了，上图。

正面。

侧方

鲜红的TSI

翘臀

中央控制系统

小挂饰