从前开着玩的是一种福克斯，常去跑跑山路，年头多了小瑕疵多，一直喜爱CC，入手了一台香槟金的2T至尊，开了快7千了，能源的确很给力，开过不少车，尤其钟爱宝马，咱依据本人的感触谈谈CC吧，给大伙借鉴。

福克斯：控制可以，跑山路下山时很有FEEL，很紧凑，假如抛开能源不说，有点开宝马的感受（仅对控制）。缺点是组装品质太低，内部装饰很糙，能源弱，油耗高，空调不凉，小瑕疵太多，启动机不到10万千米开空调整出现拖拉机的动静了就，呵呵。PS：咱的是首批05款福克斯2.0自动的。

奥迪A4L：除了泪眼，无太多感触。

奥迪A6L：当官车可以，私人感觉没啥控制可言。。

宝马320i（老款）：一台开了今后就无欲望在想开的车，宝马真不该出2.0的车，太对不起BMW这种招牌了，控制仍是可以的。

宝马325i：差不多给力，六缸很给力，启动机咆哮的声响太性感了，开着爽，只是便是倒车的时刻假如小坡上有点水，那就乐子大了，亲身经验过倒车上个小坡用手动形式才行（注：手动形式即三私人推着）

新宝马3系一直没机会开，开通过了在总结。335就不说了，差不多爽。

宝马5、7系，私人感觉530旅游版可以，大爱，将来CC的接棒者，其它的就不说了，跟CC非是一种等级的。

仍是说说咱的CC吧，源于改了车胎，胎噪有点大，控制感受通常，能源很出色，油耗也低，很拉风。前几天跑了一趟坝上，反复5百多千米，平均油耗6.8。

依据本人的喜好连续折腾了车胎（邓禄普245 40 R18）、轮毂(18寸)、日行灯（X宝那家的）、示宽灯，日前感觉能源上还无啥想法。

发点照片版主求个验证吧，语不论次，凑合看吧