运用感触

    1、快速很轻松。第一天提车就上快速，定速110，车道维持加自适应巡航差不多的轻松。同一时间咱以为，磨合机动车依照讲明书上说的3000转之下、最高限速的4分之3就十足可行了。

    2、丹拿很给力。提车时带了个老款的IPOD，结果音响辩别不了，接连错误，因而就用收音机，结果收音机的成果都差不多可以，呵呵，自然后面用U盘下载了320k歌曲和CD听，那愈是差不多给力了！

    3、能源很强劲。从前开马3的时刻经常地沟油，显示同等级2.0NA车型十足没有负担。此刻开CC咱才晓得，好在那时相比有自知之明没和2T交过手，否则后果便是吃灰。

    4、外形很拉轰。这种果断的不解释，红点大奖非是白拿的。

    5、体积有点小。流线的外形自然要牺牲体积了，咱在这郑重叮嘱，超越1.8米的大侠些，坐后面一排你会很压抑，自然咱满不在乎，咱唯有1.7米。刚刚好。

    6、腰部是硬伤。假如长途驾驭相比多，提议大伙买腰靠，否则腰会十分难受。

    好了不批话了，上点图，图少许，最重要的是一种大男人拿个相机围着个车照，总有点那啥...

   先来张纯天然没有污染百千米零油耗后驱跑车和它大哥小马3的合影，小马3被咱贴了V8、3.0，此刻看来当时好屌丝...

12月31日制造的

看这眼神

高级威固你懂得，自然是找的熟人做的，否则也不得被4S拿金丝大环刀宰啊

腰线，是非是有好多童鞋和咱一样，被它迷倒了

 世界传统，哥80年10月的，车辆牌照就像为咱定做的一样，呵呵