据外媒报导，欧盟反垄断部门负责人星期一（3月4日）显示，在客户请求更多市场竞争以后，欧盟看管部门则正好探讨车子修理市场是如何运作的，但它们并未最初审理案件。

欧洲竞争委员会委员MargretheVestager显露，探讨对象包括雷诺、捷豹路虎、标致和软件企业Accenture。她显示，考查的兴趣是由汽车主人引起的，这点汽车主人想要更多的竞品和能够运用其它修理商或维修厂的机会，而非是它们机动车所指定的。

Accenture准备的出售简报及其它在法院存档的文献显现，雷诺、捷豹路虎、标致和其它车企往日十年经过运用繁杂的定价软件使收入增添了10多亿美元。

MargretheVestager讲到：“这非是一项考查，还不是一同案例，可是咱们在这一范畴市场监督的一部分。咱们期望再一次理解市场，由于此刻的市场与数据息息相干。你可行经过接近数据来为车子提供效劳。”

Accenture显露，该软件经过辩别在车企内，客户更乐意为哪些备用配件支付更多钱、可行提升多少钱以及哪些价值不应当上升等来运作。Accenture否认其软件对车子驾驶员是不公平的，并显示它的关心点是在于为消费者提升效能。

雷诺、捷豹路虎和标致显示，它们备用配件的定价战略是合法的，并未占汽车主人的廉价，而且是专注于为车子汽车主人提高效能和保证部件的可用性。法国的竞争官员昨年显示，曾经对软件发展考查，但并未寻到理由以发展周全的反垄断考查，但他未发展解释。