【全球车子网 导购频道】在众多国人的眼里，车是越大越好，是以各式加长版应运而生，这也是十足贴合国人的胃口。没有可置疑的是，车越大越长，就越稳健，可是随之而来的便是车身全体相对其它车型要偏于笨重且适中灵活。只是自然这也是却非是一概而论，终归那末大的一辆车势必非是倾向于活动性的，而更多的倾向于舒适的乘坐感以及奢华的内部装饰感触，而且不少不少车型在技艺伎俩和调教方面方面很有一手，让得大车也同样有没有问题控制感。

　　今日咱们为大伙推荐的几款车型本来价值跨度挺大的，从22万元起到40万元区间的大体积有面子车型，十分适合大伙的要求，况且这样的价值落差大伙也能够从本人的买车预算中选出一种适合本人购置的车型。

●别克最新君越官方指导售价： 22.58-33.98万优惠促销：暂没有

　　最新一代君越引领未来别克品牌外形设置方向的重任，它汲取2015年底特律车交会上发表的Avenir概念车设置精髓，更年青更活动是这一代君越给咱们最直观的感触。

 　　君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真实从视线到大小都兼备了中大型车的水平。

内部装饰更奢华 利用更多新配置

　　最新君越的内部装饰设置接着沿用“环抱式”座舱设置理念，比较老款看上去简练了好多，让得臃肿感大幅下降，更注重人机工程学设置。这也是君越改良的一项要点，过去被A柱遮挡视觉、中央控制系统台顶部过长的难题都被解决了。开起来视野更好，盲区根本无了。另一方面，新君越在用材和配色方面更好，材质触感和奢华感进一步加强。假如说老款君越还无脱离中等车的水平，那末最新君越一律具有中顶级车的样子了。

对座舱和椅子发展改良 体积很大、更多。

　　最新君越对座舱发展了改良，针对老款车型诟病较多的难题发展了改进。起首，椅子填充物变得柔软了，对身体的支撑性也更好。尤其是后面一排椅子，老款又硬、又滑的难题彻底解决了，舒适性大幅提高，再加上更长的轴距，后面一排的乘坐感触脱胎换骨。

　　最新一代君越还针对上一代发展了多项技艺的提高，而且提高成果卓越，关于这种等级另有售价的车型来讲非常难得。

　　2.0T SIDI直喷涡轮增压启动机第一大扭矩皆是350Nm，第一大功率为192kW，比老款提高了5kW，功率方面也显著超出金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h提速时间从7.8秒缩小到了7.4秒，工信部的概括油耗从9.7升下调到了7.6升。

　　28T车型装备的是6速自动变速箱，这台变速箱改成了电子排挡杆，这一改动带来的浮动便是改变了换挡的操作触感。由于老款的物理排挡杆换挡路程仍是相比长的，电子挡杆操作起来更舒服。

　　车型评论：最新君越的车身改用了更多的轻量化资料，这让车身减重了200公斤， 28T的车重为1615公斤，这种重量曾经达到了中等车的水平，它便是一辆A4L的重量。大幅的减重对驾驭灵活性、汽油经济性和能源体现皆是有帮助和改进的，更为要紧的是最新君越带让人的感受提高近乎是颠覆的感触，22万元起的售价在此显得颇为划算。