【全球车子网 导购频道】或许是出于对本钱或调养修理便捷性的考量，有不少车型在年度改款甚而是换代车型上依旧保存好多老的技艺，例如底盘构造不变，不过更换能源总成(这类算有诚意的了)，又或许是底盘能源全没变，不过改动了外貌和增添了些许配置(这类很普及)。而这点车常常会受到键盘车神的吐槽，反正无太多新技艺就哔哩吧啦开口乱喷。

　　只是这次海选导购介绍的四款合资中型车就例外，由于他们皆是彻彻底底的最新换代车型，不论是技艺领先进步性仍是全体竞争力，都处于同等级车型的优先水准。斯柯达速派，跟将要到市场的最新迈腾同平台，可是价值却比现金帕萨特还要实惠，性价比充足；迈锐宝XL为最新换代车型，源自通用全新中型车平台，并采纳轻量化车身设置，加上ANC降噪技艺，隔音成果差不多好；雅阁是日系三剑客中独一主打活动的，本来体现就充足均衡，经过增添高科技配置进一步提高竞争力；蒙迪欧的外形就不用说了，气势充足，维持能源与控制优势的同一时间，导入一大量高科技配置来配备本人。

● 上汽大众斯柯达速派官方指导售价：16.76-27.68万元优惠幅度：约2-3万元

　　“由于大众，超出大众”这句话恰好就说出了斯柯达品牌的产物定位，由于大众说的是斯柯达车型均来自大众平台，而这边的“高”，其实不是指定位高，却是指运用的平台以及能源总成要比同等级大众车型要更领先进步，最新到市场的速派便是很没有问题例子。在迈腾、帕萨特还在运用陈旧的PQ平台，第二代EA888系列启动机时，最新速派就曾经用上了全新的MQB平台和第三代EA888系列启动机了。

技艺特点一：最新MQB平台带来轴距的提高

　　在乘用体积的体现上，加长的轴距及增大的车身三围十足效用在里面体积上，不论头部仍是腿部体积全能够有很没有问题舒适体会，全系车型均有大大小可打开观景天窗(前行版需选装)，关于国家内部使用者是很有迷惑力的。三温区空调体系也同样提供了舒适享受。后备箱的大小也有所提高，容积也增添到570-1680L，再加上依旧掀背式打开形式，平常载物非常轻松。

技艺特点二：最新TSI+DSG能源总成

　　别看最新速派装载的依然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的启动机就认为能源总成无浮动，本来三款启动机都有着不少的提高。此中1.4TSI启动机进级为EA211系列，第一大功率提高至150马力，第一大扭矩则提高至250N·m，只是变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则进级至第三代EA888系列启动机，这款启动机广大用于大众、奥迪车型上，采纳集成排气歧管与双汽油喷射技艺，轻松将第一大功率提高至179/220马力，第一大扭矩提高至300/350N·m，与之搭配的是最新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不但能源输出更强，况且在品质方面也太多的后顾之忧。

技艺特点三：由于Vision C概念车的外形

　　最新速派设置作风鉴于Vision C概念车塑造，两者类似度很高，概念车上的好多设置素材都可以保存。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连少许接缝处全没有疏忽犀利观感的特殊料理，加上光影的成果，看上去差不多酷，最新速派也被身边同事公以为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派没再是那辆“中年大叔专车”了，信任更好几年轻买车者会被它打动。

　　车型评论：最新速派的改变可谓十分彻底，一改旧款老气横秋的外貌形象，同一时间最新的MQB平台将本来就差不多宽裕的体积再次提高。而配置方面也是最新速派提高较为显著之处，氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配，此外像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预磕碰庇护体系、感应后尾门等优先的科技配置亦一种不缺，自然不行不说的便是那周全进级的能源总成，总的来讲最新速派实力仍是十分强的。