在领过日本，同款的车子比在华夏要廉价3分之一。

例如丰田高配的卡罗拉(参数|相片)车型，日本售价在230万日元，跟在华夏的13万国民币相当。

要晓得日本人一年平均工资为440万日元左右。

也便是说日本人只需半年的收入就可以购车了、半年收入购车根本可算咱们华夏人能接纳的购车预算了。

既然那么容易，这还是为何呢？

由于便捷的交通形式

在日本大城市，公交和电车就曾经掩盖很广了。

做日本的电车，就能去到都市的全部一种角落。

假如电车到不了的山旮旯，另有公交来接班。

用地吃紧

在日本购车最难的是弄到购车资格，购车资格便是你必需有专隶属你的泊车位才有资格买。

在日本好多家族皆是全家一栋。

可是真的没位置弄个泊车场。

况且它们一朝有一个院子确信是要种花，或许种种树甚么的。

天性低调

日本全个名族都怕露富，简单被附近的人议论。

这是一个社会观念，在日本很讨厌那种有钱就四处嚣张的人。

日本的原土首富的车子是雷克萨斯牌的，在华夏卖的话也便是40万层次的车。

怕友人误会

好多人不开豪车除了不嚣张钱财外，另有很要紧的一丝。

在日本开豪车的通常除了暴发户便是黑社会。

比如，黑社会山口组的治理人士皆是开奔驰的，稍微混出点名堂的保时捷甚么的都不在话下。

可是，小编非是说日本的奔驰，保时捷的就皆是黑社会啊。

另有少许关心华夏车子市场的日本人也感觉疑虑，华夏人均收入比日本低那末多，车税还那么高，更要命的是房贷这种长久吸血鬼。

可就算这样华夏也是豪车遍地开？

这种难题日本人一直想不清楚呀？