一台动辄10万的车，客户在购置前常常会勤于做各式功课，上网搜索、向亲友征询、货比三家，但常常将车开回家后，除了勤于清洗之外就不闻不问，乃至造成好多陷入错误认识区域的用车观念。关于厂商公布的保修政策，也常在造成错误的了解。

　　错误认识区域1：调养非是越勤越好

　　来源北京现代，例如划定是8000千米调养本人却6000千米时就把车开到4S店；或没到调养时间就到4S店调养，结果是多用钱。实质上，机动车调养非是越勤越好，厂商划定的路程数是鉴于对车身功能的充分理解，继而才设计的最好时间。

　　错误认识区域2：保修期长=运用本钱的大幅度下降？

　　A：好多汽车主人以为，车子厂商延伸保修期，本人用车的本钱就会大幅度下降，但实是上，保修就像保障，唯有当车显露难题时，本人才能获得这一政策所带来的实惠。自然，能源总成的修理费率是十分不便宜的，平常，一台车的能源总成体系的费率要占到全车费率的35%-40%。因而，能源总成体系一朝须要更换，对客户而言将是庞大的消费。保修期的延伸，没有疑幸免了客户本人承受这样巨额开销的风险。

　　本来，延伸保修期的最重要的目的在于引导汽车主人养成良没有问题定期、定程养护习惯，经过引导汽车主人在4S店发展不业余养护，将汽车情况维持得更好，等到汽车主人换车时，会发觉其残车价格的提升，远胜过养护时的消费，本来这才是真实保证了客户的利益。

　　错误认识区域3：启动机的声响与其余车有轻微的差异=能源体系出难题了？

　　启动机之中有差异

　　A：能源总成体系有难题的初期体现为噪音大、油耗增添、车身触动，况且难题会越来越惨重。每个车皆是不同的个体，而不同的个体之中，声响的细小差异是很寻常的；尤其和其它厂商车型比较声响的有差异可能相比显著，假如不过此类声响的细小差异，但这种难题无显著的随时间加重的话，其实不意指着必定有难题。

　　另一方面，日前国家内部主流车子厂商的品质操控体制严刻，产物故障率能达到以PPM为计算，即以百万为基数。也便是说，每一百万辆车内，能源总成体系显露难题的概率不会超越几个，概率十分低。像北京现代公布相似的售后修理政策，也是鉴于对本身产物品质的充分自信。

　　错误认识区域4：4S店调养=店大欺客，小店方便又实惠？

　　4S店大欺客？

　　A：以一种机滤为例，在北京现代的4S店买可能要贵几块钱，但它能确保寻常运用8000甚而10000千米以上，而在路旁小店买的机滤生命很可能跑不到3000-4000千米，而厂商原装机油关于车身全体的协调性而言的好处确信是不言而喻的。省几块钱小钱、图一时的方便，很可能是牺牲日后的运用功能为代价，这只有会带来更多麻烦和不便。

　　有些汽车主人担忧本人的车明明是个小难题却会被4S店描绘得很惨重，在劝说下更换配件，花些不必需的钱，但本来，在主流车子厂商中，这样的景象根本不可能存留，由于北京现代对销售商有严刻的治理举措。

　而且，换个方位来想，4S店做的是长久业务，不像街边小店是一锤子交易，不可能牺牲长久利益和声望，做这样短期的投机举止，大伙期望的是“客人称心-造成声望-4S店能够持续经营”这样的一种良性重复。

　　错误认识区域5：消耗品=后妈的儿童没有人管？

　　A：平常来讲，日前多数厂商对消耗品都不保修。本来这种配件假如真有品质难题，通常在2000-3000千米时确信暴露，假如用到5000千米还没出难题理论上就不会出难题了，唯有运用方法不当。因而，厂商赐予3个月或5000千米的保修实质上是为客户要了一份保障，免除了汽车主人的后顾之忧。

　　错误认识区域6：通过了保修期就不用再去4S店了？

　　A：行进两年左右的机动车，是这台车汽车情况最佳的时刻，这种时刻车身各个部件的状况达到最理想的状况，如何使这种状况连续下来？靠的是4S店的不业余养护：长时间定程定时调养，运用原厂机油和配件，当然会延伸喜欢车的运用年限。而北京现代将保修期从2年6万千米延伸到5年10万千米，也是期望引导汽车主人能够养成科学的用车观念，让得汽车主人能够在更长的时间内有个没有问题驾驭感触。售后效劳部门接手了太多例子，同样是两辆开了5年的车，一台一直在4S店做调养，另一台在第2年保修期完毕后就没再去4S店做调养，汽车情况截然不同，开起来也感觉是两代车。归根到底，驾车的仍是客户本人，车好不好，感触最切实。