【第一车子资讯网 用车】近日，一则新闻被网上各大媒体和微博转载，山东枣庄一年近六旬的老人，本人动手改造了一台“房车”，载着85岁高龄的老父亲游遍全中国。“在路面上行孝道”，许多网友为其时髦大胆的生活理念和思维形式喝彩不已，也让更多人注意到房车旅行。

4月3日，在济南赛塔旅行名目征询治理局限企业，记者理解到，该企业房汽车主人要有自行式和拖挂式两种。走入房汽车内部部，床铺、厨房、餐客厅、卫生洗浴间、电视机等生活设备一应俱全。此中，三辆自行式房车清明节前曾经全被预订。

企业出售主管周男士称，日前大型房车的日租金为1200元，假期时节涨到1800元；小型房车日租价值在400到500元之中。“每辆房车可载五至六人，出行旅游的话还可省去交通、酒店等多项费率，算起来十分实惠了。”周男士称。

山东省旅行产业协会车子分会副会长杨军说，这是省内惟一全家从事房车租售营业的企业。他说：“随着大家生活水准的提高和生活观念的转变，房车旅行越发为大家所认知和喜欢，但相关配套设备相对滞后，房车不得不面临诸多‘在路面上’的尴尬处境。这是现今房车休闲旅行推进难的最重要的要素。”

海外不业余房车营地（材料图）

获悉，在海外强盛国度，房车旅行曾经差不多老练强盛。欧美私家房车保有量曾经占车辆总量的3%至5%，在美国，平均每十个家族就有一台私家房车，保守预计在美国房车至少有一千万辆。与房车数量相对应，西方强盛国度的都市，通常都建有不业余性房车营地，美国的房车营地星罗棋布、遍布全中国；面积唯有山东省三分之二的韩国，两年前房车营地就已达8000多家。

国务院本年出台的《人民旅行休闲纲要》中准确指明，国度将在2013至2020年间，勉励居民房车旅行，进行自开车房车营地等旅行休闲根基设备建造。然则房车资产在华夏还处于起步阶段，国家内部曾做过统算，华夏房车保有量日前唯有1万辆左右，不业余的房车营地愈是屈指可数。日前，山东省内唯有全家曾经建成的房车露营地，在建的有五六家。

不业余房车营地的缺乏，让得房车只能“在路面上”，不行“进站”停靠、补给休闲。游客只能孤零零寻觅泊车场或在景区周边就近停靠。“私自停靠，一方面平安难题得不到保证，在车上洗浴、做饭、卫生等会相应带来生活垃圾，只能寄期望于游客自觉料理，这也可能会发生环境保护难题。”杨军说。

房车营地建造国家内部日前还缺乏相应的准则规范。作为一个休闲文化，房车营地当然也得具有休闲的功效，才能表现出房车露营文化来，补给和休闲成为房车营地的两大特色。杨军称，房车营地建造现状有些混乱，仅仅停留在“停靠”功效阶段，缺乏相应的休闲娱乐体积。“举个例子，房车停靠地必需平整，游客才能在内部寻常生活作息，有的房车露营地居然建在坡上。”

另外，房车“在路面上”也屡遭碰壁。杨军称，拖挂式房车曾显露不被应允在快速道路上通畅的案例，但阻拦的理由并未准确的政策扶持。“少许拖挂类别的房车，是否在快速道路上行进、车身多大大小才是适合的，日前无准确的法律法则。”杨军说。

记者手机征询相干部门得知，驾乘所需驾照等级，须要依据车型来打算；而房车车型的确认需由机动车治理部门详细再做确认。游客须要何种驾照等级、能否须要从新进级，这也是让房车游客苦闷的要紧要素。（大众日报记者 高晓雷）

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