新车推荐原创：在国家内部合资MPV市场中，客户的主流选择其实不多，不外乎别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等几款车型。只是，三足鼎立这一局势将被打破，赛那具有硬杠住别克GL8的实力吗？

6月20日，广汽丰田官方宣告了麾下将要公布的最新MPV车型——赛那，该款车便是国外最新Sienna的国产版本。新款汽车估计至今年广州车交会发表，到市场则要到2022年。同一时间，丰田在华的“双车策略”依旧，除了广汽丰田版本，一汽丰田版的Sienna也有计划公布。

广汽丰田显示，“赛”代表赛过、超过的含义；“那”显示霎那，不负片刻的快乐，这也显现了该款车的家庭用MPV产物定位。

尽管广汽丰田赛那还无具体的数据，只是在国外，最新Sienna已在昨年正规到市场。之下，咱将参考美版车型发展周全剖析，帮助你对赛那发展全角度理解。

最新Sienna鉴于TNGA-K平台塑造，其第一大的进化是经过改良几何形状的TNGA-K平台和高强度钢的利用来加强车身刚性。新款汽车在A和B柱都运用1500MPa超高强度钢，比重从13%提升至31%，780MPa高强度钢的利用比重也从6%提升到47%。

值得一提的是，新款汽车的后悬架也从上代车型的扭力梁进级成为纵臂多连杆，同一时间防倾杆还加粗4%，为的是加强行进的控制性以及稳固性。

除此以外，与全部鉴于新TNGA-K平台生产的丰田车子一样，除了更强的车身构造刚性抑制波动外，最新Sienna经过还经过多个举措，加上更广大利用的隔音资料与车身密封剂，进一步将外部噪音隔绝，使驾驭室安静。

能源方面，国外版Sienna国外版装载2.5L混动以及3.5L V6两款启动机。只是国产版赛那或将不会装备V6启动机，却是全系装载2.5L四缸当然吸气启动机+双电动机构成的混动体系，体系概括功率或为181kW，同一时间具备EV，Normal，Eco和Sport四种驾驭形式。

传动体系方面装载E-CVT变速箱，同一时间也将提供前驱与E-Four电子四驱可选。四驱版本车型装备最新的E-FOUR电控四驱体系，采纳首尾轴双驱动电机设置，可实现首尾轴驱能源100:0-20:80大范畴调节，响应更迅捷,有助于提高驾控稳固性。

在汽油经济性方面，依据华夏台湾代理商推出的消息，最新Sienna的油耗数据为四驱17.7km/L(5.65L/100km)与前驱18.7km/L（5.35L/100km），而汉兰达的工信部概括油耗为5.3L/100km（前驱）与5.8L/100km（四驱），两者相差适中。

最新Sienna前部设置的灵性来源标记性的新干线日本子弹列车，经过愈加夸张的设置理念以及更多棱角分明的线条勾勒来使其看上去愈加犀利，比较同级MPV车型更具个性与时髦感。

车身大小方面国产版赛那还无具体信息，参考美版车型长宽高区别为5175x1995x1775(毫米)，轴距为3060毫米。

大灯安装在前脸高处并向两侧伸展，似乎被风打造了一样。大胆的下部多边形格栅与角落的狭长LED雾灯造成鲜明对照，加强了宽阔而稳固的姿态，使全车具备愈加活动的视线成果。

为了幸免四四方方的设置同一时间改良里面体积，车身后方设有个前进倾斜的立柱。LED尾灯从线条雕刻的车身侧方没有缝地拉伸至后部。

车尾的形象也档次分明，一体式黑色小尾翼不但看起来很酷，况且还提升了空气能源学功能。而带有一体式扰流板的尾门则是经过模制树脂工艺制成的。

内部装饰方面，最新Sienna采纳日前丰田全新的家庭化内部装饰设置言语，大面积木纹饰板的运用提高了机动车的奢华材质触感。

悬浮式中央控制系统屏也在必定水平上提高了科技感，中央控制系统屏幕的大小为9英寸，并装载了Android Auto、Apple CarPlay电话互联功效，这点国产车型或将发展沿袭。

作为MPV车型，将近5.2m的车长和2m的车宽，让赛那具有出色的体积。国外版有7/8座两种椅子设置，此中7座版为2+2+3布置，国产版估计也会采纳7座布置。

作为一台“奶爸神车”，Sienna除了具有大体积以及舒适性以外，它还装备7个USB端口和18个杯架，实用性突显没有疑。

此外Sienna的后备厢比起SUV车型实用性更高，在第三排立起以后，后备厢依然具有约949L的储物体积，家族外出愈加便捷。

最新Sienna除了装备10个平安气囊以外，Sienna还标配第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0)主动平安体系，包括：自动紧急制动、带行人检验/弱光检验的预磕碰体系、全速域自适应巡航体系、带调转方向协助的车道偏离提前警告体系、公路标记辩别和自动远光灯。此外带有后方交叉街口警报 (RCTA) 的盲点监视器 (BSM) 也是全部Sienna车型的准则配置。

客户最关注的价值方面，在北美，Sienna Hybrid（赛纳混动）的起售价为34460美元，而Highlander（汉兰达）根本款起售价为 34600美元，前者定位会更低少许。因而赛那国产后，参考广汽丰田汉兰达的26.88万元售价，信任赛那起步价还会再低少许。

总结：最新丰田Sienna的进化全无疑问是差不多显著的，除了形象设置更时髦个性外，鉴于TNGA-K平台塑造的新款汽车也在加强车身刚性、控制性以及噪音操控方面下了不少功夫。此外2.5L混合能源体系的利用也带来了更优秀的汽油经济性，进一步增添家用车的优势。

随着国度关于3胎政策的扶持，再加上车子花费观念的改变和进级，中高档的MPV车型也越来越遭到客户的钟情。而丰田Sienna从过去的平行驶口到现今引入广汽丰田以及一汽丰田国产，国产化后价值将显著下探。再加上丰田Sienna出众的产物力和声望，广汽丰田赛那到市场后或将对别克GL8以及本田奥德赛/艾力绅形成不小的冲撞。