［第一车子资讯网 新闻］把握产业动态，理解汽车市场行情。随着机动车具有量的增添和都市建造的推行，都市交通渐渐显示出难题。近几年济南马路塞车越来越惨重，车与路的矛盾日渐突出，在公路修建速度跟不上车辆增添的概况下，如何发掘济南现存的公路资源潜力？日前济南的北园大街、历山路、产业北路、奥体中路、二环东路、没有影山中路设计了BRT护栏，公路双向长约70千米，护栏水泥墩宽在50cm左右，算起来占用近4万平方米的路面。有市民以为，假如撤掉那一些在不宽敞路段上设计的BRT护栏，会腾出一部分公路体积来。

BRT护栏保证BRT一路通畅

为方便市民外出，从2007年起，济南最初论证建造BRT的可以性，通过行家屡次论证，再加上济南保泉的须要，济南终归打算建造BRT公交名目，线路的规划为“两横三纵”。此中，“两横”为北园大街—产业北路、经十路，“三纵”为历山路、二环东路和奥体中路。

2008年4月22日，在质疑声中，BRT1号线正规开通，日前济南市不但造成了“两横三纵”的BRT网站，这也是全中国首个完整的BRT网站，大大方便了市民的外出。BRT在专用车道上能迅速通畅，与专门为其设计的护栏有跟大关连。

那时为何要在路上为BRT设计专用护栏呢？据理解，最重要的是为了防止其它社会机动车映入专用车道，从而保证BRT迅速通畅。昨日，记者在历山路面上见到，BRT在专用车道内一路通畅，唯有在碰到红灯或进站台的时刻泊车，1米多高的护栏将专用车道和社会机动车车道十足隔开，社会机动车想借道BRT车道行进基本没有办法映入。
BRT护栏墩占用近4万平方米路面

近几年来，济南马路塞车越来越惨重，在公路修建速度跟不上车辆增添的概况下，如何发掘日前济南现存的公路资源潜力，显得尤其要紧。“此刻BRT护栏的水泥墩太占马路体积了，是否考量撤消BRT护栏？”从本年春节前，本报对济南塞车景象发展聚集报导，当前，济南提议改良路网建造缓和塞车，昨日，有市民给本报打来手机建议说，假如能撤消BRT护栏，将来会腾出一部分公路体积来。

昨日，记者来到历山路测量了一下BRT护栏的水泥墩，发觉护栏水泥墩宽在50cm左右，左右两排护栏的水泥墩能占去1米宽的路面。而历山路的BRT专用车道单向宽仅为3.03米。在北园大街上，BRT护栏下方是铁墩，宽度在二三十cm。

日前济南的北园大街、历山路、产业北路、奥体中路、二环东路、没有影山中路都设计了BRT护栏，单向总长度在35千米左右。假如依照水泥墩宽在50cm左右计算，长35千米左右的专用护栏，占用路面面积近2万平方米。假如依照护栏双向来算，护栏墩占用近4万平方米的路面。

日前，济南一条车辆车道的宽度在3米左右，占用近4万平方米路面的BRT护栏墩，差不多于两条从燕山立交桥到八一立交桥的车辆车道。在历山路，机动车高峰期时，只需有一台车产生故障停在靠近当中BRT车道护栏的车道，全个半边公路通畅都会受作用，公路会变得拥堵不堪，假如无护栏，当公交车行进机动车少许时，可行借用另一侧公路通畅，交通堵点会排除。

许多数驾驶员“默认”不占公交车道

昨日，记者在北园大街、历山路、产业北路等马路面上，采访了十几名在路旁泊车的驾驶员，它们显示，济南多条马路面上设计了公交专用车道，特别是在历山路、产业北路面上设计BRT专用车道，驾车通过这点马路时会十分当心，即便碰到塞车，还不到公交车专用道里行进，假如在公交车道内部行进，会被交警部门惩罚。

BRT2、BRT3通过历山路行进到经十路面上后，会走公交专用车道，这车道无专门的护栏隔离，记者昨日下午在经十路面上见到，在公交车道里行进的是平凡公交车和BRT，社会机动车根本不会到公交车道里行进。

在历山路山大南路与利农庄之中，无BRT车道护栏。记者从治理部门理解到，4年前，源于该路段窄，就无安装BRT车道护栏，昨日下午3点左右，记者在该路段周边观看半个小时，发觉在无BRT经过时，这车道空空荡荡的，无社会机动车驶进这车道通畅。
拥堵路段可撤掉BRT车道护栏

“设计BRT专用车道，目的是让BRT快起来。”山东交通学院教授蔡志理在接纳记者采访时显示，可行用标记线或隔离栏的方式保证BRT迅速通畅。日前济南采纳的是用护栏隔离的方式，在外埠少许都市则在路上设计路钉线。“用甚么形式保证BRT迅速通畅，各个都市皆是依据本人的实质概况而定的。”

蔡志理显示，日前济南交通拥堵惨重，在少许不宽敞的路段设计BRT车道护栏，的确占用了公路资源，也简单让靠近护栏行进的机动车产生车祸。“提议撤掉那一些在不宽敞的路段上设计的BRT车道护栏，可行在路上设计路钉线。”

电子眼24小时抓拍

假如将BRT车道护栏撤除了，少许社会机动车映入专用车道行进咋办？

记者理解到，为保证公交领先，咱市公安交通治理部门曾经在济南的BRT专用道、平凡公交车道上方安装了公交车专用道自动监测体系，对非公交车占用公交车道犯法举止整天候自动监测与纪录。公交车专用道监测体系能自动辩别全部经过监测车道的车辆的执照号码、号牌颜色，并联合车型辩别，区别公交车和社会机动车，自动抓拍并纪录社会机动车非法占用公交车道的犯法举止。机动车映入公交专用车道行进被抓拍后，驾车的驾驶员将要接纳公安机关惩罚。更多业界新鲜资讯请持续关心第一车子资讯网。