衣食住行是每私人都离不开的，从衣食住好的浮动可行清楚地见到社会的飞速进行。四项之间又以行最为广阔，此刻咱们外出的形式最重要的有：徒步、骑自驾车、乘坐公交车、驾车，面临路面上越来越拥挤的交通，穿梭的车流成了咱们第一大的危害。

昨年，槐荫辖区产生39起公路交通死亡车祸，形成45人死亡，19人为外省市人士。民警经过剖析发觉，没有证驾驭、酒驾、闯信号为死亡车祸三大主因。部分交通参加者没有视交通法则，为了抢行几秒钟，付出寿命的代价。

9日，在泉城路东首，公交车专用信号灯正规启用。记者见到，公交车专用信号灯安装在平凡信号灯的下面，由LED灯构成公交车的形状，公交信号灯由红灯变绿灯时，比同方向社会机动车信号灯提早亮起，并多出5秒的时间。

昨年，槐荫辖区产生39起公路交通死亡车祸，形成45人死亡，19人为外省市人士。民警经过剖析发觉，没有证驾驭、酒驾、闯信号为死亡车祸三大主因。部分交通参加者没有视交通法则，为了抢行几秒钟，付出寿命的代价。

半数死亡车祸因没有证、酒驾、闯红灯而起

“槐荫辖区产生死亡公路车祸39起，死亡45人，这点车祸差不多都和交通犯法相关，假如当事双方都遵守交通准则，悲剧十足可行幸免。”说起昨年全年的死亡车祸，槐荫交警大队车祸中队队长张风礼非常惋惜。

昨年2月16日16点，黄某驾驭小型小汽车沿二环西路由南向北行进至济齐路街口处，遇卢某骑电动车载乘其外孙于某，沿二环西路由北向南行进至济齐路街口向东左转弯，两车相撞，形成卢某当场死亡，外孙于某受伤。通过民警鉴别，车祸原由于非车辆驾驭人卢某违反信号灯行进所致。

车祸中队统算发觉，车祸致死案例，超半数与没有证驾驭、酒驾或闯信号相关。此中，该区昨年因死亡人士未取得车辆驾驭证的车祸有8起，占到总车祸数的20.5%，死亡人士存留酒驾犯法举止的车祸有7起，占到总车祸数的18%，死亡人士存留未按交通信号通畅的车祸有6起，占到总车祸数的15.3%。

张风礼显示，39起死亡车祸从时间上剖析，产生在5点至7点之中有6起，中午的12点至下午2点之中有4起，下午4点至晚上6点有5起，22点至凌晨有11起。“车祸多产生在无警察路面执勤的时间，这时刻交通参加者放松了警惕，对本人的操控力下降，简单显露犯法举止。”张风礼说。

从月份来看，车祸最重要的聚集在4、5月份和7、8、9三个月。张风礼推荐，4、5月份是春暖花开的时节，大家外出的概率最初增添。下半年的7、8、9三个月正在是弟子放假时间，况且是工地施工的最好时段，公路上交通参加者增多，于是形成车祸多发。

从车祸产生地统算，槐荫辖区的易发车祸路段最重要的聚集在经十西路、济齐路、张庄路等路段。记者理解到，这点路段路宽车少，况且电警抓拍设施也不改善，众多驾驭人便肆没有忌惮地超速、实线变道及闯信号灯。

近半数死者为外省市人士

昨年8月26日早上6点多，槐荫区齐鲁大道与青岛路街口，产生了一同多死多伤的车祸，现场非常惨烈。

监控画面显现，早上6点39分，天刚蒙蒙亮，路面来往机动车还不多，此时，街口南北方向的信号灯为红灯。忽然，一台三轮摩托车提速闯红灯过街口时，与一台宝马小汽车产生磕碰，三轮车侧翻后，10名乘客被甩出车外。三轮摩托车上的10名工人，是驾驭员刘某从民工市场找来到工地干零活的，此中两私人经抢救没有效死亡。

张风礼叮嘱记者，死亡的45人中，有19人来源外省市，此中以外来打工人士为主。之前，历市区也做过相似的统算，昨年全年，历市区公路车祸死亡的103人中，有67人的身份是济南市郊、城乡接合部的农民或许是外来务工人士，占总数的65%。

编辑评论：一秒两秒不要紧，寿命平安最要紧，多少血淋淋的实是放在面前，最终咱要说一句，遵守交通准则，注意驾车平安，人生没有办法倒带重播，你的家人还在等你回家。