“违停罚100元记3分公路增至30条,违停1分钟就抓拍”,济南治堵又出重拳。从地图上看,这30条公路多为都市干线、交通要道,足见整治力度之大和决心之强。可光靠出重拳、用重典、“一棍子打死”,真就可以刹住违章泊车之风吗?

早在昨年11月,济南“四纵四横”共15条公路就实行了全线禁停,相关部门不但改善了禁停标记,众多路段还设计了隔离路障。几月下去,这点公路切实“大变脸”,像泺源大街、历山路等往日违停的“”,现在非车辆道和人行道被“释放”不少,为保证行人路权、进行慢行交通打下了很没有问题根基。

公路禁停有益于提升路面体积的应用率,也是国家内部外都市处理交通拥堵经常采纳的法子,理念上自身无全部难题。可是,也理当见到在实质操作中,对整条公路“”、全线禁停的做法给市民会带来不少现实困扰。

这点禁停公路沿线广大分布着宿舍、小区、单位、学校、医院、公园,机动车进出、停靠的量相当大。市民不可能不回家,不可能不接儿童,还不可能不去医院,日子久了,不免会有暂时泊车的要求。这类泊车却非恶意,还是刚需,“一刀切”的话显得有些生硬、冷峻了。

从前的时刻,机动车犯法停放10分钟以后才会被惩罚,汽车主人多少有一个缓冲期,但往后只需违停1分钟就有可能被惩罚,这赫然是给不少驾驭员出了一道困难:停停吧,罚钱还不错说,可3分没了；不断吧,真有急事可咋办?驾车时有事路旁停靠,按说也是人之常情,可当温情遇上严法,究竟“停不断”,着实令人纠结。

由济南的政策联料到了前段时间一则“留纸条违停免罚”的微博。四川遂宁一名交警在巡逻时发觉一台违泊车辆,前遮风玻璃放了张手写的纸条,表达暂时泊车是为“上楼接病人”,只“耽搁10分钟”。耐心等候以后,交警发觉概况属实,终归并没有惩罚,这样的料理引来网友纷纷“点赞”。

这两件事放到一同,其实不是说济南的做法不对,却是处理违停另有此外一个思路。全线“一刀切”,不留口子不讲情面,切实有很强盛的震慑力,也很好操作。可是惩罚自身非是目的,却是为了更好地处理,伎俩的抉择反应出相关部门的智慧。像四川遂宁的柔性执法,有法有理有情,对公众是种“润物没有声”的正面引导。刚柔并济,成风化人,这是多少张罚单都不容易换来的,表现了从社会治理到社会处理观念的革新和转换,值得济南借鉴。