深谙国人“中等”理念的奔驰

本来从GLC于2015年诞生于今，它的体现就一直不差。比较于受众团体不那末广的前辈GLK，GLC从外到内的大幅革新以及打对手们未换代的时间差，让奔驰GLC在奢华中型SUV市场上快速占据了优势。在2018年，宝马X3和奥迪Q5区别达成了换代以后，奔驰GLC可行说曾经积累了不少的市场销售数量和声望。

奢华中型SUV市场可行说竞争一直十分剧烈，它依靠全个SUV市场的火爆，具有受众最广的大小。BBA中每家产物都有本人十分鲜明的特色，具有清楚的产物造型。宝马当然仍是主打控制和驾驭，奥迪也依旧宣传着智能科技属性，而GLC不论是外貌仍是内部装饰，让人的感受皆是一个幽雅中等的奢华。

比较宝马更为重申的劲爆和奥迪在形象设置上的犀利，GLC的线条多了众多圆润饱满，且无全部让你感觉突兀或夸张的设置，可能惊喜感少少许，但挑不出全部瑕疵。汽车内部同样无过多繁杂的设置，中央控制系统一块悬浮式中央控制系统屏、三颗圆形空调整出风口，一直到往下到圆滑曲面的中央控制系统面板，全部的布置都规划同一，尤其是选装木饰面板的话更有一个古朴感，是一个奔驰特异的奢华感，差不多不容易有人会无眼缘。

以后关于GLC来讲的第二个要紧时间点，则是它在2019年初针对国家内部市场发展了加长和中期改款。

改款以后的GLC全体浮动适中，最重要的在首尾车灯形象上都发展了调度，比本来还更显秀气了。但更要紧的是加长，GLC L在轴距上整整增添了100毫米达到了2973毫米。对照以下，奥迪Q5L为2908毫米，宝马X3仅为2864毫米，这让本来GLC上相比捉襟见肘的后面一排体积有了显著提高。此外，后面一排椅子的坐垫也发展了加长，让咱们坐在后面一排的舒适性也强了不少。

汽车内部进级的是12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中央控制系统触控屏和很大面积的触控板，提高了座舱的全体科技感。但它又不像A级/GLB上悬浮式一体连屏给你那末强烈的视线冲撞，却是采纳了相对保守的两块屏幕来迷惑那一些不那末追求极致、年龄层很大的人群。只是在屏幕以下，它依然装备了奔驰全新的MBUX体系，在软件效劳上依旧确保汽车主人的焦点体会，在汽车内部走的是实用派的路线。

MBUX体系的焦点交互是经过全新样式方向盘上的左右两个触控滑块，区别操控仪表盘和中央控制系统屏，再联合语言声音体系的利用，这样虽然中央控制系统屏依旧扶持触控，咱们根本都可行在方向盘不离手的概况下对全个体系发展操控。除了惯例的导航、娱乐、车控等功效，可行与微信互联的车联网、个性化定制丰富的专题、新加的AR实景导航等皆是可圈可点的特点。

例如体系不但扶持左右滑动，上下降动变换屏幕也全可行，此中还专门设计了一屏的收藏夹页面，可行把各式经常使用的功效添加进来一键发动。此外，车机还能与微信互联，接纳电话微信上的位子一键导航，关于周边的美食也能接入评分体系和人均价值，把这点本来必需电话才能干的事必定水平上都转到了车机上，省去了不少麻烦。

是以，深谙国人中等之道的奔驰，在外形上满足很大使用者团体的要求，汽车内部焦点体会却丝毫不减。尽管末端价值一直居高不下，但在市场体现上依旧强势。咱们来瞧瞧2019年奢华中型SUV市场里BBA的销售数量，

- GLC 2019年超越14万，1月份13359台，2月份3711台

- X3 2019年销售数量12万，1月份9629台，2月份1643台

- Q5L 2019年13.58万，1月份9102台，2月份2296台

这几个数据GLC都优先着，前几个月销售数量都稳固在1.3万左右，2月份受疫情作用也卖出了3711台，在SUV销售数量排行中第三，一枝独秀地甩了两个对手不少。

没再追求“初学”

本来此刻有不少客户购置奢华品牌的车，皆是冲着初学款或低配车型去的，这此中的原因当然少不了品牌作用力和价值要素的一同效用。因而，有不少奢华品牌都将性价相比高的配置放到中底档来迷惑客户。但此刻的该款GLC L仿佛其实不那么以为。