曾长久被视为车坛“异类”的轿跑SUV，近来又悄然在车圈内爆红了，市面热度和关心度皆是有目共睹的高。毫不夸张的说，上至奢华品牌，下到合资或自助品牌，根本都没有一例外埠抉择跟风入局。眨眼功夫，各细分范畴也从先前的没啥选阶段，来到当下的全都有。

那末像一汽-大众这类历来洞悉市场走势的，同一时间又依靠有强盛体制、品牌和资源优势的，当然是绝不会轻易放过这波良机。故被寄予厚望与肩负期待的拳头新作，探岳X终归如约而至。

彻头彻尾甩掉造型的“老”包袱

探岳X利用的Coupe和R-line形象设置自成作风，幸免了和同门师兄弟存留“脸盲”的可能性。为求和平凡版造成区分，这车下进气格栅和镀铬装扮条的面积显著加码，而后部源于须要照顾到视线重心的下降，对保障杠下护板的面积相应收缩，全个显山不露水的手法非常高明。颜色部分，车系主打珠光白、烈焰红、泰坦蓝，后者颇具水泥灰的即视感，这恰好最能讨好年青族群的芳心。

纵使修长的车身线条和富有力量美感的车身棱线很迷人，但探岳X的外貌另有不少细节值得玩味。如由外后视镜照地灯、侧标牌、门把手、车顶行李架等多处构成的外饰气氛灯，兼备层次感和辨识度。细细记忆，当前同级一众对手们许多就在套件上争奇斗艳，会动这样当心思的切实屈指可数。

聊了那么久，也该到了给轿跑SUV评头论足的时刻，把核心落在表现风雅神韵的“翘臀”上。探岳X大体遵循简约不容易的设置思路，溜背曲线从B柱最初以“黄金倾角”的起伏度下调，搭配同级差不多少见的立体双尾翼、带有IQ.LIGHT专属标识的尾灯、19寸大轮毂，轻松就把车姿和定位表明了出去。单就比重的拿捏和素材的取舍而言，这车首尾左右所表现的观感协调不突兀。