美国国度道路交通平安治理局(NHTSA)发表了相关车子生产商与制订低速自动紧急制动(AEB)准则相关的全新进展汇报。

值得注意的是，现在的努力是自愿的，由于车子生产商已承诺与NHTSA合作，在2023年8月31日此前为许多数新款汽车装备低速AEB和前进磕碰警告。可是，其它汇报指明了这一期望由车子生产商在2022年9月1日此前添加特定的准则平安设施。

迄今为止，特斯拉和沃尔沃是仅有的两家提早实现承诺形式的全世界车子生产商，况且两家车子生产商都已实行了全速自动包围曝光，这比NHTSA所提议的低速技艺要领先进步。可是，其它几家异邦车子生产商的实现率也挨近100%。

奥迪，宝马和斯巴鲁的比重为99%，现代，马自达，奔驰，丰田和大众的比重为96%至98%。本田和日产区别为94和93。最终，唯有90%以上的美国车子生产商是91岁的福特。要记着，这点品牌的某些车子仅将低速AEB作为准则配置，这意指着全速AEB仍需格外付费。