自昨年日本先锋公布了DEQ体系DSP产物以后，就遭到了大家的关心，关于先锋这样老品牌，汽车主人们曾经有了很高的相信度，因而产物到市场以后，在好多的音响改造方案中全能够见到先锋的产物。如这辆丰田汉兰达进级的音响体系，就抉择了用先锋DEQ-100ACH做为全个音响体系的调配中心，在其强盛的数字音频料理功能的不业余调配下，每个音响器材全能发挥出最好的成果，从而让汽车主人具有了更没有问题聆听体会。

丰田汉兰达的这一次进级，除了先锋DEQ-100ACH音频料理器以后，前声场抉择了丹拿232两分频套装，后声场是JBL的两分频套装，一只捷力的超低音补充低频，由两台功放区别驱动首尾声场喇叭和超低音喇叭。此外，还抉择了用中道车子隔音资料，将首尾车门都做了三层隔音料理，为音响体系提供了一种更没有问题事业环境，让音质有更没有问题发挥。

车子改造的第一步是隔音。隔音能够为音响体系提供一种良没有问题声学环境，也是音响进级中很要紧的一种步骤。改造技师用中道车子隔音的Q-mat黑武士止震板，将首尾车门里外两层钣金板都做了隔音止震料理，杜绝了喇叭与车门的共振，同一时间加厚了车门板的厚度，将车门密封成一种声箱，即能够降低风噪和外界噪音的传入，又让车门上的喇叭可能有更没有问题音效。

拆下去的车门内部装饰板也用中道隔音的Q-Liner吸音魔术棉，做了隔音料理，防止了内部装饰的塑料件与车门的钣金板的共振，同一时间能够消化其余的噪音和音响杂波，让汽车主人有愈加洁净的听感。

前声场的丹拿232两分频套装喇叭，为了该款套装喇叭能够发挥其最好的音质水准，改造技师特意将丹拿232两分频的高音单元倒模在A柱，以得到更佳的声场，同一时间跟安装在车门的中低音喇叭也能够有愈加当然顺滑的衔接。后声场的JBL两分频则安装在车门上。

日本先锋DEQ-100ACH音频料理器，扶持8路高电平输入和两路RCA低电平输入，另带外接蓝牙端口；一体化电路设置，4路功率放大；另有精确而强盛的数字音频料理功效。与两台功放搭配后，可行将首尾声场都做主动两分频设置。三台机器都隐藏式安装在尾箱的底板下方，即不会占用体积，在安装达成以后盖上盖板，就十足不会留住改造踪迹。

最终是捷力低音箱体放置在尾箱一角，这只低音箱体的设置较为小巧，其实不会占用很大的体积，不会作用到汽车主人的平常储物功效。

丰田汉兰达音响改造配置 / 料理器：日本先锋DEQ-100ACH DSP功放 / 前声场：丹拿232两分频套装喇叭 / 后声场：JBL STAGE1 601C两分频套装喇叭 / 超低音：JL捷力超低音喇叭 / 功放1：创世纪G4四路功放 / 功放2：HL单路功放 / 隔音：中道车子隔音

改造店家：东莞海浪车子音响改造店 / 手机：0769-23625082 / 电话：18025915653 / 地址：东莞市万江区金龙路西125号