我们国家的皮卡车依然处于市场进行初期，其渗透率仅为1.6%。但近两三年皮卡车的出售正一步步的提高，好多喜爱越野发烧友也将眼光从吉普等车型上，转嫁到了皮卡车上，也因而高档皮卡车改造的案比如今也是时有产生。今日小编分享的案例便是皮卡车丰田坦途，进级全套日本先锋音响器材。

在安装音响器材此前，先用中道车子隔音的隔音资料，将丰田坦途的首尾车门都做了三层隔音料理，车门中道隔音Q-mat减振垫将表里两层都做止震隔音料理，同一时间将车门造成一种密封声箱，让得安装于车门的喇叭有更好音响成果。车门内部装饰板也铺满了一层Q-liner吸音棉，有用消化多余的噪音，加强车门处的隔音成果。

丰田坦途的首尾声场皆是抉择了日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭，该款喇叭精挑细选了极为简单被推进的优质资料，有极高的灵敏度；中低音直通设置和高音线型分频器设置，让得产物在愈加利于安装。整套喇叭用原汽车主人机直推就可以够出去没有问题听感，在二千以内价值的初学级套装产物中，有着极高的性价比。

前声场的先锋TS-F170C两分频套装喇叭，高音原位安装于仪表台两侧，中低音单元也同样原位安装于前车门，皆是原车喇叭位没有损交换装扮，在喇叭安装达成以后复原，十足见不出去改造的踪迹。

前声场先锋TS-F170C高音安装

前声场先锋TS-F170C中低音安装

后声场的先锋TS-F170C两分频套装喇叭，同样的产物同样的音色，首尾声场能够有完美当然的合一。后声场的高音单元安装于车门内部装饰板上，中低音安装在车门原喇叭位。高音单元处的小小改造与原车门内部装饰板采纳了相同的色调，能够很没有问题与之融为一体。

原车音响体系成果差，缺失低频也是此中很要紧的原因之一，因而添加一辆先锋TS-BW200LA超薄低音炮来补充缺失的低频，让声场愈加完整。而且先锋TS-BW200LA配置有专车专用的接连线材，在安装上非常的简捷，只要要将专用线材与对应的插口干脆对手以后就达成了安装进程。在线材接连好以后，先锋TS-BW200LA放置在椅子的下方，十足不会占用汽车内部体积，也无改造的踪迹。

丰田坦途音响改造配置 / 前声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 后声场：日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭 / 低音炮：日本先锋TS-BW200LA超薄低音炮 / 隔音：日本中道车子隔音